民用无人机的尴尬瞬间

民用无人机的尴尬瞬间
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从古至今 , 热衷“上天”的年轻人络绎不绝 , 风筝、热气球、飞艇、飞机、滑翔机……再到如今的无人机 , 任何一样都能轻易勾起人类的冒险基因 。一架无人机背后很可能裹挟着多种意义 , 有军事的神秘感、工业的科技感、消费的炫酷感 。
十几年前 , 无人机距离普通人尚可望不可及 , 彼时军用无人机几乎占了整个天下 , 民用无人机的占有率还不到10% 。这两年 , 情况明显反转 , 无论是汪峰用无人机为国际章送上8克拉的求婚钻戒 , 还是各大城市成群航拍与绚烂的灯光秀 , 都是民用无人机在起飞的最好印证 。
差不多十年时间 , 国内民用无人机飞速增长 , 有数据显示 , 到2023年 , 中国无人机市场规模会达到968亿元 , 其中军用无人机约为350亿元 , 民用无人机近620亿元 。换句话说 , 千亿级市场里 , 民用无人机将占比六成以上 。
2022年全国民航工作会议报告中提到 , 2021年无人机相关企业达1.27万家 , 实名登记无人机约83万架 , 飞行时间达到千万小时量级 。资本方面 , 2021年全国无人机行业融资金额超过百亿元人民币 , 融资千万元以上的无人机企业超过20家 , 其中 , 融资过亿的企业超过10家 。
漫天轰鸣 , 无数目光都在等待民用无人机起飞 。
绕不过消费的坎儿?
不可否认 , 点燃外界对无人机的亢奋情绪往往就在一瞬间 , 很早之前 , 各大科技公司就喜欢在空中展现自己的无人机实力 , 甚至慢慢演变成一场明争暗斗的攀比赛 , 从数量、图案到阵型方式 , 处处有技可炫 。
2016年 , 英特尔用100架流星无人机在空中编队飞行 , 创造了无人机表演记录 。2018年 , 英特尔再次在平昌冬奥会上刷新“同时放飞数量最多无人机”的吉尼斯世界纪录 , 共计有1218架 。
同年 , 亿航在西安城墙上用1374架无人机编队表演 , 刷新“最多无人机同时飞行”的吉尼斯世界纪录 。各大公司似乎在无人机表演上格外较真 , 仅仅隔了三个月 , 英特尔再次在加州佛森同时放飞2018架无人机 。
这一纪录很快被俄罗斯打破 , 2020年9月3日 , 圣彼得堡市上演2200架无人机高空表演 , 紧接着 , 全球各地的科技公司在打破无人机纪录上堪比小学生打架 , 国内大漠、穿越千机、高巨创新也相继登场 , 成绩分别是3051、3281、5200 。
这一场场斗气似的较量 , 也在无形之中将民用无人机的尴尬完美演绎 。绕不过娱乐消费是民用无人机目前最难以启齿的痛点 , 尤其是相比工业来说 , Frost&Sullivan的数据显示 , 2019年我国消费级无人机、工业级无人机的市场规模分别为283.33亿元、151.79亿元 。
尽管整个民用无人机市场 , 工业级只占了不到35% , 看似消费市场一片利好 , 但实则后者才是鸡毛不少 。
往深处探究的话 , 消费领域随着市场价格、受众群体都在持续成熟化 , 产业链配套、硬件成本的门槛就越来越低 , 时至今日 , 注册名称中直接含有无人机字样的公司有474家 , 近三年内成立的为439家 , 占比93% 。
事实上 , 我国无人机行业在某种角度上对比十分割裂 , 一方面 , 2015年以来 , 私营无人机企业融资总额 , 中国以2.62亿美元排在第一位 , 市场份额上 , 光大疆就占全球民用无人机市场份额超过70% 。
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而另一方面 , 沉迷于航模的年轻人从来没有消停过 , 各大城市一度流行起来的航拍反复滋润着炫酷的飞行文化 , 消费无人机只增不减 , 但大大小小的创业者入局 , 很快便使这个市场露出了疲态之态 。