在油价浮动较大的时期 ， 杰瑞在北京成立了“北京油气工程公司” ， 为客户提供一体化的解决方案 。基于在油田领域多年发展的经验 ， 开拓环保板块业务 ， 在环保领域异军突起 。面对智能科技的发展 ， 杰瑞集团果断跟进 ， 上市板块以外孵化了橙色云设计、伏锂码云平台新兴业务板块 。其中 ， 橙色云互联网设计有限公司首创了云协同研发和研发上云两种新业态 ， 是国内唯一具备协同设计和研发上云两大能力的工业产品协同研发平台 ， 被评为国家级“工业设计企业” 。
“杰瑞用短短15年的时间 ， 走过了西方同类企业60年的路 。”曾有业界经纪人这样评价 。
这就是杰瑞速度 。从配件贸易到维修、再到制造 ， 经过20多年的发展 ， 孙伟杰带领着杰瑞 ， 一路发展成为集高端油气装备制造、油气田工程建设服务、油田工程技术服务、环保装备工程一体化服务、环卫消杀设备制造、新能源材料、工业互联网等业务于一体的企业集团 。

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孙伟杰荣获“山东省行业领军企业家”称号
更敢闯 将创新突破内化为企业自觉
2021年6月25日 ， 中国第一个自主设计建造的全球首座半潜式储油生产平台——“深海一号”能源站矗立于南海之上 。其中 ， 杰瑞集团参与研发制造的中国首套3.5寸大管径连续油管作业橇组 ， 作为深海海管预调试的关键设备 ， 参与到“深海一号”能源站建设 。据介绍 ， 3.5寸大管径连续油管作业橇组属中国首创 ， 已通过CCS认证 ， 完全满足海洋作业环境需求 。该设备配备了杰瑞最新研制的快换链轮组、排管器、高强度材质的双向螺杆结构以及油管导向装置 ， 可提高工作效率 ， 有效减少作业过程中油管摆动对夹持块和油管的损害 。
翻开杰瑞发展的成绩册 ， 可以发现太多的“首创”和“第一”：国内首套液氮泵送设备、国内第一套岩屑回注成套设备、全球首创的智能输砂设备、世界首创的双混合超大功率固井车 ， 以及全球范围内功率最大的涡轮压裂车、世界上最大的一万马力电驱压裂拖车 ， 世界上最大功率的7000型高压柱塞泵等 。
以连续油管装备为例 ， 国内一些油田井况复杂 ， 以前使用的连续油管作业车均为小尺寸 ， 下深仅能达到4000米以内 ， 杰瑞根据用户的需求 ， 积极研发创新 ， 制造了大管径连续油管作业车 。早在2010年 ， 就把下井深度提升到了6000多米 ， 此后 ， 该纪录接连刷新 ， 目前 ， 已经能够突破9000米 ， 这也是亚洲最深油井测井的新纪录 。
世界首台3100型超大功率压裂车 ， 也是来自于杰瑞 。该产品的推出 ， 是杰瑞在传统页岩气压裂方面的革命性突破 ， 也使杰瑞率先在行业内提出的“小井场大作业”的压裂新概念解决方案可以更顺畅地推行 。而世界首台4500型压裂车——杰瑞阿波罗涡轮压裂车的横空出世 ， 则将中国页岩气开发带入涡轮压裂时代 ， 使我国成为现存涡轮压裂车单机功率最大的国家 。
敢折腾爱折腾的孙伟杰 ， 从杰瑞成立之初 ， 便将创新的理念融入到企业发展的方方面面 。如今 ， 创新突破已经内化为杰瑞人的自觉和本能 。
2017年 ， 一位杰瑞研发工程师在思考输砂系统设计方案时 ， 突然想到可以把“过山车”与“屠宰场流水线”原理与输砂方案相结合 。经过实地调研和反复研发设计思考 ， 杰瑞推出了“智能连续输砂系统” ， 得到了客户的认可与称赞 。
对孙伟杰而言 ， 创新和突破没有止境 。发展越快 ， 取得的成绩越多 ， 求新求变的力度就越大 。杰瑞为什么这么拼？其动力是什么？

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