“探火”总设计师张荣桥:为人类认知宇宙贡献中国力量( 三 ) 本文转自：中国新闻网中新网

开启行星探测的新征程
2021年12月15日，张荣桥入选《自然》杂志“影响2021年科学事件的十位人物” ，是当年榜单上唯一的中国人。近日，他亦获颁“世界因你而美丽——2021-2022影响世界华人盛典”大奖，以表彰其作为中国首次火星探测任务工程总设计师，在世界科学研究领域做出的卓越贡献。该奖项由凤凰卫视集团联合海内外多家华语媒体发起，共同推举和表彰不同领域成就卓越、具有世界影响力的杰出华人典范。

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“这不是我个人多么出色多么优秀，而是世界上的同行对天问一号任务给予了高度的认同，我作为工程总设计师只是做了我应该做的事情。”相比个人荣誉，张荣桥更将此视为对工程背后的五大系统、上千家研制单位、数万名科技工作者十年工作的肯定。
曾有人问他，如果给中国首次火星探测任务打分，你会打多少分？张荣桥说：“若从研制要求来看，我们交了100分考卷，但在卷子之外，我们还可以做得更好。”有人认为这是一种谦逊之姿，也有人觉得颇有完美主义的味道，但张荣桥并不认同，他一直坚持实事求是、严谨务实的科学态度，精益求精。
截至2022年5月中旬，祝融号火星车已工作300多个火星日，累计行驶1921米，并回传大量一手科学探测数据，这看似“超期服役”的成果，张荣桥却觉得符合预期。
如今，随着火星北半球进入冬季，太阳光照强度逐渐减弱，夜间气温降至-100℃以下，着陆区还出现了沙尘天气，祝融号火星车开始进入休眠模式，等待年底火星北半球冬去春来时，再唤醒重启。
在其上空数百公里外的环火轨道上，运行超700天的天问一号环绕器仍在不停的工作，其携带的7台科学探测载荷已实现对火星的全球遥感探测。
“天问一号开启了中国行星探测的新征程。”张荣桥说， “任务的成功不仅将极大推动中国空间科学，特别是行星科学研究的发展，通过工程掌握的关键技术和建成的设施，也将为后续工程奠定良好基础，并提供重要的人才资源保障。”
按照中国行星探测工程的整体规划，中国将以火星探测为主线，在2030年前后，陆续开展小行星探测、火星取样返回和木星系探测等任务。
“人类迄今还没有实现火星取样返回，对我们来讲挑战巨大。”张荣桥说。曾有科学家称，这是可以与阿波罗登月相媲美的人类科技创举，可见其难度之大。但他认为，中国行星探测工程发展规划是环环相扣的，天问一号火星探测任务已实现了火星到达和着陆巡视，正在开展的天问二号小行星取样返回任务将实验从地外天体采样返回技术，而这些，都将成为天问三号火星取样返回重要环节的先期验证，通过逐步分解任务，破解技术难题。张荣桥表示“将以中国速度，不断续写中国行星探测的新高度。”