消息:民营油站,准备好“链”接数字化未来了吗?
近两年 , 大部分民营加油站的生存环境 , 比大众想象的还要更艰难些 。规模小、效率低、区域获客能力弱等“内忧”问题还未解决 , 新能源的“外患”又开始进一步侵蚀油站的生存空间 。在双重夹击之下 , 民营油站已经到了不得不转型的时候了 , 但究竟要如何转变 , 却让他们犯了难 。
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夹缝中求生存的加油站
“现在 , 经营加油站真的太难了!”
【消息:民营油站,准备好“链”接数字化未来了吗?】成立于2003年10月的安徽省广德市某国道加油站 , 因为经营时间久 , 积累了相对稳定的客源 , 同区域的竞争对手也少 , 在经营上可以说顺风顺水 。但在高速收费政策出台后 , 形势发生了明显变化 。该站的经营者表示 , 这直接影响了国道的客流量 , 加之油站设施陈旧、信息化水平较低、站内人员没受过专业培训等问题 , 使得油站经营管理上的问题不断暴露出来 。
“如果同区域内出现更强有力的竞争对手 , 我们的经营收入必然会大受影响 。”油站经营者说 , 自己最大的诉求 , 就是要提高全站的数字化管理水平 , 实现对客户的精细化管理 。
有着同样经营困惑的 , 还有远在山东省济宁市的山东石化某加油站经营者 。他介绍说 , 由于油站的场地面积较小 , 而周边又有强大的竞争对手 , 造成经营压力很大 。他的主要诉求是 , 提高站内的用户黏度 , 创建私域流量客户 。
此外 , “精细化管理客户、营销多样化、增加与车主互动 。”“运营自己的稳定客户 。”“油站装修 , 希望开业时能一炮打响 , 稳定运营散客 。”……这些问题 , 也正是众多民营油站经营者的共同诉求 。除了经营者反映的这些情况外 , 民营加油站还面临数字化程度低、营销手段有限、运营管理随意、客户留存率低等问题 。
民营油站的数字化“破冰之旅”
种种问题摆在眼前 , 究竟有什么好办法可以解决这些难题?
相比巨头型的加油站 , 民营加油站具有经营灵活、按需调整的优势 , 伴随移动互联网发展 , 个性化的营销推广和差异化服务 , 将给民营加油站打开增量市场创造更多可能 。可以看到 , 民营加油站智慧升级的大势已经到来 , 增强油站的经营软实力将是每一个经营者的必修课 。
为此 , 很多油站选择与第三方服务商合作 , 借助其数字化能力扭转自身经营困局 。不过油站在选择服务商时 , 也需要在技术实力、服务案例、服务效果等方面进行全方位考察 。有些只提供单纯的终端硬件设备 , 有的只提供部分数字化解决方案 , 目前能够提供从智慧油机、终端设备、管理系统到专业培训、运营服务的一体化解决方案服务商还比较少 , 油站需要根据自身需求进行选择 。
上述两家民营油站经过市场调研后 , 选择了能源数字化服务商能链为油站系统实施数字化升级改造 。能链根据油站不同的经营规模、发展阶段、升级需求 , 推出流量版、专业版、智慧版、旗舰版等方案 , 帮助油站解决不同发展阶段遇到的经营问题 。
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其中 , 流量版是基础版本 , 可为油站提供便捷、低费率的聚合支付工具;专业版主要解决油站会员管理问题 , 提供精细化的会员和加油卡管理 , 精准营销等服务;智慧版可以帮助油站提升全站数字化管理水平及管理效率 , 智慧零管系统更好助力油站实现油品进、销、存与零售的数字化管理 , 智慧便利店系统可实现商品创建、订单查询等功能 , 轻松管理油站便利店;旗舰版是高阶产品 , 可为油站提供覆盖全站软硬件的科技创新产品 , 帮助油站实现全站无感支付和基于个性需求的高度定制 。
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