专利看造车,小米进行到哪一步了?

小米汽车首项专利曝光!
出人意料 。雷军反复强调小米汽车核心竞争力在智能化能力 , 不过小米汽车科技公司成立后率先曝光的专利 , 是电 。
专利看造车,小米进行到哪一步了?
文章图片

文章图片

小米汽车立项以来 , 大多是关于人、钱、地的消息 , 至于小米第一款车本身到底是什么样的 , 还是个谜 。
所以 , 这项新进展值得关注 。
专利看造车 , 小米现在做到哪一步了?
小米汽车首项专利是什么?
小米汽车科技公司首个公开的专利 , 名称叫做多相电机的控制方法、装置及可读存储介质 。
按照专利公开的介绍 , 该方法包括:
在多相电机发生缺相故障的情况下 , 获取转子的当前位置 , 确定其所属的目标区域 , 按照目标区域对应的控制策略对多相电机进行控制 。
而且 , 这项专利可以在不额外增加器件改变硬件结构的基础上实现电机的容错控制 , 进而提升电驱动系统的可靠性 。
专利看造车,小米进行到哪一步了?
文章图片

文章图片

具体含义就是对于电动车电驱动系统的可靠性保证 。
一般来说 , 电动车的驱动电机大多采用永磁多相直流电机 , 比普通机械设备上的三相电机在功率、可靠性上更有优势 。
这里的“相”指的是电机内部线圈组数 。
“缺相”的意思类似传统燃油车的“缺缸” , 是一组或几组线圈出现断电现象 , 使得输出功率下滑 。
专利看造车,小米进行到哪一步了?
文章图片

文章图片

如果外部负载不变 , 驾驶者感觉到动力下降 , 可能会更加深踩电门 , 导致定子绕组瞬间电流比正常值增大很多 , 有烧毁电机的风险 。
【专利看造车,小米进行到哪一步了?】至于造成“缺相”原因 , 可能是接触不良 , 也可能是电控系统误断保险 。
小米汽车的专利中尽管没有明确解释应对缺相故障的方法 , 不过从描述上大致能推断是从电机转子角度入手 , 按照其转动的位置来动态调节能量输入 , 使其不致过热 。
专利看造车,小米进行到哪一步了?
文章图片

文章图片

好吧 , 小米汽车率先曝光的专利谈不上惊艳 , 不过的确在安全层面下了功夫 。
小米汽车到底会是一款怎样的产品 , 其实还有更多的专利线索可以挖掘 。
专利看造车 , 小米进行到哪一步了?
这项专利之所以被称为第一 , 是因为这是小米汽车科技有限公司成立以后公开的第一个专利 。
在此之前 , 小米集团其实已经为造车做了大量准备 。
根据知识产权SAAS服务商智慧芽的评估 , 截止2021年第一季度 , 小米集团在整个汽车领域的专利价值超过1亿美元 。
作为对比 , 特斯拉的专利价值超过2亿美元 。
专利看造车,小米进行到哪一步了?
文章图片

文章图片

△数据来源:智慧芽
小米价值1亿美元的汽车相关专利总数超过800件 , 领域集中在无线通信网络、数据处理、数字信息传输、图像通信、交通控制系统、距离测量、导航等领域 。
可以看出 , 小米目前已经获得的汽车相关专利 , 大部分是和自动驾驶、智能座舱、车联网相关 。
比如几天前 , 小米移动软件有限公司获得车辆专利授权 , 包括车身和第一摄像头模组 , 车辆通过至少两个具有不同的视场角范围的第一摄像头采集目标方向的图像信息 , 能够提高图像信息的清晰度和准确性 。