本文转自：大众日报
在顺北鹰1井 ， 固井利器——尾管悬挂器成功将套管安全送至8588m的井深设计位置；在松科2井 ， 尾管悬挂器工作位置温度高达240℃；在川深1井 ， 井底压力达到104MPa；在彭州115井 ， 全井泥浆密度高达2.25g/cm3……每一项固井工具行业应用新纪录的实现 ， 每一座“地下珠峰”的突破 ， 都少不了“蓝色”身影 。

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作为井下高端工具的引领者 ， 德州工程院大陆架公司始终聚焦油田现场亟需 ， 持续加大核心技术攻关力度 ， 积极构建创新体制机制 ， 打造一流研发创新团队 ， 以实际行动落实“大力提升国内油气勘探开发力度”战略部署 。
公司坚守“生产一代 ， 研制一代 ， 前瞻研究一代”的研发理念 ， 形成了前沿技术预研、核心技术攻关、高性能工具研制、成果快速转化和产业化应用全链条创新体系 ， 为我国深层超深层及复杂地层油气勘探开发提供了有力保障 ， 为石油工程“四提”贡献了大陆架力量 ， 更是在2020年入选了国资委“科改示范行动”企业 。
聚焦科技创新 ， 助力油田建设
“在大西洋中部的古巴海岸、南亚的巴基斯坦、中亚的乌兹别克斯坦 ， 在广袤的南海、辽阔的塔里木盆地、西南的四川盆地 ， 深层和特深层油气田开采的固井装置上 ， 德州大陆架的旗帜迎风飘扬 。”山东省装备制造业协会科技创新一等奖颁奖词这样写道 ， 长期以来“哪里有固井难题 ， 哪里就有大陆架固井工具”已成为行业内的佳话 。
常规尾管固井工具下入过程中无法循环 ， 在遇阻时操作窗口窄 ， 严重影响了尾管下入效率与固井质量 。大陆架公司了解到这一现场技术需求后 ， 聚焦难题搞攻关 ， 无限极循环尾管悬挂器技术应运而生 。该技术为国内自主研发首创 ， 突破了常规尾管固井工具中途循环压力受限的技术壁垒 ， 具有“循环排量和下入速度不受工具限制 ， 承载能力强 ， 作业用时短 ， 固井替浆精准”等优势 。
截至目前 ， 该技术以其独有的功能和技术优势得到了国内各大油田和国际油服公司的青睐 ， 累计推广应用180余井次 ， 有效解决了深井、超深井、水平井等复杂井况下尾管下入难题 ， 显著提高了固井质量 。
“大陆架公司围绕顺北深层油气藏开发需求定制化开发的无限极循环尾管悬挂器经受住了超深井大排量循环、快速安全下入等技术挑战 ， 为我们千万吨级大油田建设提供了坚实技术支撑 。”西北油田分公司工程技术管理部发来书面表扬 。

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完善体制机制 ， 锻造科研“利器”
“在‘科改’的背景下 ， 我们构建了畅通的人才培养和成长通道 ， 形成了完善的科技创新激励制度 ， 科研人员的创新热情高涨 ， 先后攻克了深水、高温高压和深层特深层固井工具等一系列石油工程关键技术难题 ， 相关技术成果在深井水平井尾管固井中大显身手 。”企业技术研发部负责人姚辉前骄傲地说道 。
井下高温气密封级封隔是困扰复杂井固井技术的难题 ， 为此大陆架公司集聚公司科研资源 ， 历时三年 ， 经历了数十次试验失败和材料改进 ， 最终突破了关键技术瓶颈 ， 实现了204℃高温下密封70MPa零气泡泄漏 ， 形成了一套拥有自主知识产权的V0级耐高温高压固井封隔器气密封技术 。
【聚焦核心技术，解决油田大难题】