目前 ， 灰氢的造价远低于蓝氢和绿氢 ， 但是如果把灰氢用在氢燃料电池车上 ， 还需要进行氢气精准提纯 。本质上讲 ， 不同能源之间的竞争都是全产业链的竞争 。在通往氢能的路上 ， 也许目前应先建立统一战线 ， 在对绿氢进行科技攻关和项目示范的同时 ， 通过灰氢的量大价廉优势 ， 做大做强氢能下游产业链 ， 培育氢能用户群 ， 然后在合适的时候 ， 随着氢能下游产业链的成熟和绿氢、蓝氢的成本下降 ， 逐步走向绿氢、蓝氢的大规模应用 。
作者：沈亚东
【读书｜为北京冬奥会服务的氢能是什么“颜色”？】编辑：周怡倩

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