地铁广告进化史,这一次,它被饭圈抛弃吗?( 二 )
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在快消在一线城市获得了地铁红利之后 , 当互联网完成资本积累之后 , 开始把重心放在品牌建设上 , 这也让地铁广告到了真正的红利期 。
据阿甘回忆 , 15年前后 , 北京的地铁广告 , S级站点复兴门、建国门、国贸、西单、王府井12封灯箱4周的刊例价为15万/4周(地铁广告分为S/A++/A+/A/B级站点) , 当然广告主不可能只选择一个站 , 都是以百万级的价格选配S/A++/A+级站点 。上海地区12封灯箱刊例价分别是:S级站点12-15万/4周 , A++级10万/4周 , A级6-8万/4周 。
阿甘还提到:“别看现在互联网找你们投放抠嗖的讲价、没预算 , 当时我们几百万的地铁投放很好谈 , 比现在你们签年框要容易多了 。”
而互联网也把地铁广告带到了一个新高度 。
这事儿要从网易云的地铁广告说起 , 用 5000句乐评文案刷满了杭州地铁的墙壁和车厢 , 也刷爆了所有广告营销人的朋友圈 。
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后来京东、知乎、优酷的《三生三世 , 十里桃花》、钉钉、百度等都用过网易云这种承包站or列车的营销方式 , 虽然花费比较高 , 但是带来的诗句冲击力和营销力都是巨大的 。
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到2018年 , 拼多多用强势投放把互联网在地铁中的竞争达到了高潮 , 除了一片红色的视觉冲击外 , 多多还有自己的广告歌 , 在地铁里 , 哪怕你不抬头 , 也逃不掉拼多多 。
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而互联网行业地铁广告的繁荣 , 似乎都在拼多多之后“戛然而止” 。是人们都成为低头族了吗?还是人们对地铁广告免疫了?
其实根本原因在于拼多多之后 , 互联网行业的人口红利被吃干榨尽 , 大家都在拼下沉流量 , 下沉市场几乎没有地铁 , 地铁广告再何来增量?只有在双11、618关口时 , 可以看到互联网巨头们在地铁里露个脸 。
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互联网热潮过去后 , 有三类品牌开始在地铁广告中异军突起:教育、医美和植发、粉丝打投 。
如果是两年前的夏天 , 你走在北京的海淀黄庄地铁站 , 周围有新东方、好未来、编程猫、作业帮……出国雅思托福培训、高中数理化、小学素质教育的一切地铁广告都扎堆在海淀黄庄4号线与10号线交汇的地铁站里 。北大硕士毕业的广告人郁琳说 , 这座地铁站走进去看看广告 , 哪怕北大毕业都觉得自己是个文盲 , 太有压迫感了 。
在今年“双减”后 , 教育机构的广告大概率将不复存在 , 毕竟现在活下去都难了 。
【地铁广告进化史,这一次,它被饭圈抛弃吗?】除了教育 , 还有医美和植发 。
2019年国庆节时 , 上海的一家医美机构用大手笔在上海4座S级站点投放了4周广告 , 据圈内人士表示 , 当时效果非常好 , 后来直接带动了整个医美行业在地铁中投广告增加 。
但是好景不长 , 医美圈子本身就“水深” , 不仅行业限制、整个越来越严格 , 医美广告的审核业越来越严格 。
这时 , 取代医美的则是植发广告 , 以大家都知道的雍禾植发为例 , 它在雍禾植发于2020年就曾投放过深圳地铁包车广告 , 接替了互联网包车的“衣钵” , 不过雍禾植发的包列和互联网相比 , 还是差点美感和创意 。
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