女生坐货拉拉跳车身亡最新通报：涉事司机被批捕( 三 ) 原标题：女生坐货拉拉跳车身

医生：车女士受伤过程中可能不止一次碰撞
采访人员来到了对车女士进行救治的湖南航天医院，当天晚上跟随120急救车出现场的医师戴超文介绍，2月6日21时32分接到了120的指派后，医院立即出车，21时45分到达现场。

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据戴超文介绍，他们赶到时，只有司机周某和车女士在现场。当时车女士已经昏迷，头部周围有出血。经诊断，车女士属于重度颅脑损伤，已经深度昏迷，伤情十分严重，急需手术治疗。

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湖南航天医院神经外科医生梅小杰表示，车女士伤势比较严重，摔伤过程中可能出现不止一次的碰撞。

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湖南航天医院神经外科医生梅小杰：从她受伤的情况、CT片子，以及手术情况来看，颅骨上面头皮有很多包块，说明摔伤的过程中可能发生了碰撞，不止一次碰撞。
在做完手术后，车女士被转入了重症医学科继续抢救，但由于伤情过重，2月10日晚，车女士不幸离世。小货车偏航至昏暗路段
副驾车窗疑似未关
车女士家人从警方处了解到，当时周某驾车并没走导航显示的最近路线，而是选择了途经岳麓大道的一条路线。按照这条路线，从岳麓大道转入东方红中路或者更远的绕城高速也都可以到达车女士的新住处。

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车女士家人提出质疑，车女士跳车身亡的地点并非导航软件规划的行车路线，也不在几条备选路线中，司机周某为什么会将车开到这里呢？采访人员重走路线事发路段光线差
采访人员在晚上实地体验的过程中发现，司机周某连续转向驶入的这几条路，光线条件与导航规划的路线相比，确实比较昏暗。

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因信号灯和车辆少附近居民多选该路出行采访人员发现，事发地点距离司机周某的家仅有600米左右的距离，距离车女士搬往的新居住地，直线距离也仅有3公里。在对周某居住的小区进行走访中，当地居民告诉采访人员，由于事发的曲苑路红绿灯和车辆都比较少，当地居民出行也大都会选择走这条路，但这条路夜间的照明条件确实不是很好。涉事车速约47公里/小时副驾车窗疑似未关在周某驾车途中，附近一家工厂东门和南门的视频探头先后拍到了涉事车辆的画面。据这家工厂东门的公共场所视频画面显示，事发当天21时29分40秒，涉事车辆从这家工厂东门外的佳园路驶过，当时副驾驶位置的车窗疑似未关闭。

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大约20秒后，也就是21时30分01秒，涉事车辆又从这家工厂南门外驶过，据测算，涉事车辆行驶的平均车速约每小时47公里。车女士曾询问偏航原因，司机称心情不好未答复事发后，警方对周某连续偏航转向的情况进行了调查。据家属反映，他们通过警方了解到的情况是，按照周某的说法，前两次偏航时，车女士曾过问他原因，但他心情不好没有回答，在第三次偏航后，车女士就跳车了。涉事司机因涉嫌过失致人死亡罪被刑拘2月22日，当地警方对事发现场进行了重新勘察。2月23日，涉事司机周某因涉嫌过失致人死亡罪，被警方依法刑事拘留。目前，案件正在进一步侦查中。什么是过失致人死亡罪？中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍表示，过失致人死亡中的“过失”，要么是疏忽大意的过失，要么是过于自信的过失。疏忽大意的过失，是指行为人对自己的行为可能造成他人死亡的结果，应当预见而没有预见；而过于自信的过失，是指行为人对自己的行为可能造成他人死亡的结果，已经预见，但轻信能避免这个结果的发生，导致没有采取有效措施制止他人死亡这一结果的发生。针对本案，专家认为，目前披露的案件信息还十分有限，警方正在进行进一步调查。随着调查的深入和相关证据的补充，涉事司机是否构成犯罪、又到底构成何种犯罪，我们仍需等待最终的调查结果，不排除罪名发生变化的可能。事发两天后货拉拉才获悉此事网约车安全话题引热议