合肥经开区:跑出加速度 迈上新能级!
自从闯入“万亿俱乐部” , 越来越多的媒体将镜头聚焦到合肥这座中部省会城市身上 。而拥有长鑫、蔚来、联宝、大众等一批尖端企业、头部企业的合肥经开区自然引来更多的关注 。事实上 , 该区2020年已实现GDP1114.4亿元 , 对全市“过万亿”贡献率达13.6% 。
合肥经开区版图分为南北“双城” , 总面积268.97 km(南区建成区83.12 km2 , 北区新桥科创示范区185.85 km2)2 , 区内千百亿级产业集聚 , 新一代电子信息技术、新能源汽车、智能终端等战略性新兴产业迅速崛起 。“新芯”产业(新能源汽车、芯片)抢占世界风口 , 成为全国最大的冰箱、叉车、挖掘机、液压机床制造基地 , 全国最大的笔记本电脑生产基地以及全国最具影响力的存储芯片和新能源汽车制造基地(世界上每8台笔记本电脑 , 国内每4台冰箱 , 有1台产自合肥经开区) 。
9月23日上午 , 数十家媒体采访人员集中走进蔚来合肥先进制造基地、经开区智能科技园等 , 探访多家企业 , 试图透过“五年看点” , 探寻合肥经开区从“二次创业”到“二次腾飞”的创新发展路径 。
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长鑫存储技术有限公司
加速建设科技创新策源承载地
【合肥经开区:跑出加速度 迈上新能级!】1993年4月 , 合肥经开区破茧而出 , 一路探索工业化、城市化 , 于2000年晋升国家级 。历经20多年发展 , 近年来进入“二次创业”新阶段的经开区 , 正面临解决南北双城发展不平衡、转型升级发展不充分的双重重任 。为此 , 经开区以产业创新、科技创新为主抓手 , 南优北拓 , 全面推进创新转型升级 , 重塑发展引擎 。
该区抢抓合肥综合性国家科学中心建设战略机遇 , 加速建设科技创新策源承载地、世界级先进制造业集聚区 , 以“科创+产业” , 建设科技园区 , 营造“四生”融合发展生态(自然生态、生活生态、产业创新生态、科技创新生态) 。
同时以“明珠广场片区”为核心 , “翡翠湖”“南艳湖”为节点 , 繁华大道和锦绣大道为廊道 , 布局创新空间 , 吸引高端创新要素 。现已建成13个、在建6个科技园区 , 共计317万㎡ , 形成7大创新平台、15大众创空间(国家级3个)、15大科技孵化器(国家级4个) , 汇聚万名人才、千家企业、1800个科技项目 , 并与清华、哈工大、天大、北外、复旦、中科大、安大等高校院所共建创新平台 。清华公研院聚焦公共安全技术开发应用 , 正形成“百亿产值、千亿市值”的公共安全产业 , 辐射50多个城市并输出海外 , 成为全国典范 , 其巨灾科学中心成为首批合肥综合性国家科学中心入库项目 。哈工大研究院集聚59家机器人上下游项目 , 形成7家“专精特新”企业、10家高企、19家规上企业 , 制定11项国家、行业标准 , 承担10余项国家、省级重大专项 , 自主研发的智能-实时一体化操作系统算法达到国际领先水平 。此外 , 合肥综合性国家科学中心四大研究院之一的大健康研究院落户运营 。
创新激活一池春水 。近年来 , 经开区R&D占比达3.6% , 培育出高企415家 , 诞生各类企业研发机构298家(国家级19家 , 省级以上125家) , 催生服务创新的基金总规模达1254亿 。今年1-7月 , 全区发明专利申请量5992件、增长34.65% , PCT国际专利申请848件、增长2019% , 占全市81.5% 。高新技术产业增加值占比达73.1% 。
构建产业创新转型升级之网
在合肥经开区合力叉车有这么一批“工人” , 他们不在流水线上 , 甚至不会开叉车 。他们的工作是在会议室里、计算机上完成 , 赋予叉车一个“大脑” 。而这个大脑就是合力FICS工业互联网平台 。“通过植入声音、视频等传感器和APP应用 , 合力人把叉车从哑巴产品变成了智能产品 , 合力从卖叉车变成了卖系统、卖服务 。”公司总经济师张孟青介绍说 , 目前这个工业互联网平台通过智能终端接入的叉车超过14000台 , 在全国所有的省市自治区均有分布 。
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