终结数据白嫖，“原石谷”上线，智己进入用户数据权益1.0时代 8月27日

8月27日，智己汽车“原石谷”正式在“IM 智己”APP上线。由此，创时代先河的“CSOP用户数据权益计划”正式进入落地运营阶段。
大数据时代，一切都可以数据化，而数据的应用场景进一步扩展，逐渐变成了一座有价值的金矿。比如汽车，随着汽车逐渐向电子化产品靠近，软件扮演的角色比重越来越大，汽车领域的竞争法则也正在被改写。

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许多号称“以软件定义汽车”的车企一开始就瞄准了数据背后的价值，例如特斯拉，从一上路，它就是一台数据的收割机。
所不同的是，智己汽车甫一诞生，即决定要在新的时代中，重新定义用户与品牌方的关系.智己汽车“用户数据权益计划”率先回馈用户数据的贡献，和用户一起拥抱时代红利。
智己汽车联席CEO刘涛表示：“用户数据确权，这是智己汽车引领时代的必然逻辑，智己汽车的CSOP要做白嫖用户数据的终结者。”

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【终结数据白嫖，“原石谷”上线，智己进入用户数据权益1.0时代】此次，智己汽车将“用户数据权益计划”正式命名为“原石谷” ，并率先进入运营阶段。智己汽车用户将在原石谷集结，拓荒原石、积攒积分、升级装备、进化车辆。
按计划， “原石谷”将定量出产总量3亿枚“原石” ，对应智己汽车创始价值的增长权益。智己汽车的用户将通过“里程式开采”和“养成式开采”两大方式获取“原石” 。
在“里程式开采”的规则中，原石投放的数量每四年减半。原石每10分钟掉落一批，在原石投放的前四年，每批掉落500枚，每天共掉落144次。用户的每一公里行驶里程所贡献的行驶数据，都会计入参与里程开采的数据池中。用户行驶里程越多，贡献的数据越多，用户的数据权益和收获的“原石”也就越多。

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在现实世界中， “原石”可被用于兑换各类硬件或软件空中升级服务。例如，智己汽车的“天使轮用户”在车辆交付后每年正常行驶超过5,000公里，所获得的“原石”将可选择兑换下一代激光雷达融合智驾系统；或在正常行驶三年后，升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池。随着“原石谷”运营体系的逐步完善， “原石”还将拥有更加丰富的应用场景。
智己汽车用户在“IM智己APP-原石谷”中，不论是签到、发帖，在营地中交流互动，还是参与线上线下活动，均能积累水晶积分。车主用户无需开车，用水晶积分抽盲盒，就有机会直接获取原石。
此次公布的规则中，抽盲盒也有两种玩法：只需100枚水晶的单抽，或900枚水晶的十连抽，即有机会抽中原石或原石碎片，每10个原石碎片可合成1枚原石；按照算法概率， 30次抽取应能收获原石，让水晶积分同样玩转数据权益。

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智己汽车刘涛认为，数据一定是驱动未来的业务，未来的产品，未来的服务，未来的品牌成长的最核心的驱动力。而CSOP用户数据权益计划的核心逻辑是70%用来迭代产品，另外30%用来迭代用户运营。