据外国媒体消息 ， 英特尔CEO Pat Gelsinger预测 ， 到2030年半导体将占高端汽车总材料成本的两成以上 。这代表着 ， 和19年的4%相比较 ， 半导体的占比将提高四倍 。

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Gelsinger称 ， 现在既是面临挑战 ， 也是面临较大机遇 ， 这是英特尔崛起的最佳时机 。其表示 ， 英特尔计划在欧洲至少建两座新的半导体工厂 ， 未来十年的投资额有望达到八百亿欧元 。除此之外 ， Gelsinger还详细介绍了英特尔之前发布的IDM2.0战略 ， 还分享了这些计划将如何应用在欧盟的汽车以及出行领域 。

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现在 ， 大部分汽车芯片都是通过传统工艺制造而成 ， 随着汽车越来越多的依赖更高性能的处理器 ， 芯片也开始向更先进的工艺技术迁移 。英特尔正和领先的车企联手 ， 在欧洲投入大量资源 ， 在未来几年里推进全球范围内的技术转移 。

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【英特尔：将在欧洲建两座新半导体工厂，投资八百亿欧元】英特尔今年3月推出了英特尔代工服务 ， 现在这项服务正在积极地和那些欧洲的潜在客户进行接洽 ， 涵盖车企和汽车供应商 。

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英特尔发布官宣 ， 将其在爱尔兰的工厂内建设代工设施 ， 还推出了英特尔代工服务加速器 ， 助力汽车芯片设计者向更先进的节点过渡 。因此 ， 英特尔还将成立一个新的设计团队 ， 提供定制而且符合服务行业标准的知识产权 ， 进而支持汽车领域客户的独特需求 。
来源：行车视线

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