给航天员生命安全再加一道保险,长二F遥14火箭打破“站岗”时长纪录

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给航天员生命安全再加一道保险,长二F遥14火箭打破“站岗”时长纪录
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6月5日 , 由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院(以下简称“火箭院”)抓总研制的长征二号F遥14运载火箭(简称“长二F遥14火箭”)成功将神舟十四号载人飞船送入预定轨道 , 圆满完成使命 。
集应急救援和发射任务于一身 , 长二F遥14火箭耐力更长、测试更严 , 为航天员站岗时长打破长征二号F遥13火箭(简称“长二F遥13火箭”)纪录 , 成为我国长征系列火箭中有史以来站立时间最长的火箭 。
“站岗”时长翻倍 创新纪录
空间站任务中 , 航天员在轨飞行时间长 , 为应对可能出现的突发状况 , 给航天员的生命安全再加一道保险 , 从长征二号F遥12运载火箭(简称“长二F遥12”)和长二F遥13火箭开始 , 火箭采取“发射一发、备份一发”及“滚动备份”的新发射模式 。长二F遥14火箭是第二枚执行应急值班“站岗”任务的火箭 。
【给航天员生命安全再加一道保险,长二F遥14火箭打破“站岗”时长纪录】“长二F遥13火箭珠玉在前 , 长二F遥14火箭也不甘落后 , 再创中国载人火箭站立时长新纪录 。”火箭院长二F火箭地面系统总体设计师宋晶介绍 , “2021年10月16日 , 长二F遥13火箭发射后 , 长二F 遥14火箭立即进入应急待命状态 。今年4月16日 , 神舟十三号航天员乘组安全返回地球 , ‘站岗’了6个月的长二F遥14火箭解除应急待命状态 , 转入贮存状态 , 准备执行正式发射任务 。”
与应急值班“站岗”3个月的长二F遥13火箭相比 , 长二F遥14火箭“站岗”时长翻倍 , 若从2021年8月17日“吊装起竖”算起 , 再加上发射准备时间 , 其竖立时间更是长达近10个月 , 是迄今为止长征系列运载火箭竖立时间最长的一枚 。
分阶段确认 确保万无一失
“站”了这么长时间 , 怎样确保火箭在接到应急救援任务或发射任务时 , 能高可靠发射?发射队通过在火箭质量管理上加严测试 , 进行分阶段确认 , 最大程度保证了发射场工作的正确性和可靠性 。
宋晶介绍 , 以前 , 火箭各项质量工作是在火箭(船箭组合体)转场前进行一次集中确认 , 工作量较大 , 问题不容易溯源 。这次任务中 , 针对长二F遥14火箭设置了4个强制检验确认点 , 进行分阶段质量确认 , 分别为长二F遥14火箭状态检查后、电气系统测试后、转场前和发射前 。这种“干一段 , 确认一段”的方式 , 让火箭质量确认工作更高效 。
除了设置强制检验确认点 , 长二F遥14火箭在应急待命期间和贮存期间 , “站岗”环境也有了进一步的保障 。“为了让火箭在‘站岗’时更舒适 , 我们对火箭所在厂房的温湿度进行了严格控制 , 既不能高也不能低 。”宋晶说道 。
此外 , 不管是接到应急救援命令 , 还是火箭转入贮存状态准备正常发射 , 发射队进入发射场后要做的第一件事就是检查火箭状态 。胶粘位置可靠性、伺服机构油气压稳定性、贮箱气密性……都要开展严格的筛查 , 确保火箭各系统功能正常、参数合格 。
流程再优化 人员利用更高效
在应急救援上 , 长二F遥14火箭依然具备8.6天内发射的快速发射能力 , 但研制人员在对工作效率和可靠性的追求上却从未停止 。发射队通过优化应急救援流程 , 使人员利用更高效 。
宋晶介绍 , 接到应急救援命令后 , 发射队会按照24小时工作制 , 并行开展火箭基础级线、整流罩线和逃逸塔线工作 。但24小时内三班倒 , 人员更替较多 。经过对应急救援流程的再次深入分析发现 , 除整流罩线需要按照24小时工作制开展工作外 , 火箭基础级线和逃逸塔线在工作时间上均有较大余量 。