公交卡消费限制多:普通卡供应少、退卡不易、NFC开卡费用高
本文转自:江苏新闻
据江苏公共·新闻频道《新闻空间站》报道:江苏省消保委4月28日发布了公交卡服务消费调查报告 , 结果显示普通公交卡供应偏少、退卡不易、NFC开卡费用偏高等问题让消费者感到不便 。
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【普通卡供应不足 充值设置最低金额】
【公交卡消费限制多:普通卡供应少、退卡不易、NFC开卡费用高】目前市面上公交卡主要分为普通卡和主题卡 , 其中主题公交卡更倾向于满足消费者个性化需求或纪念收藏需求 , 价格通常比普通卡高 。但实地调查发现 , 部分城市存在普通公交卡供应量不足或者只提供主题卡的情况 , 导致消费者无法做选择 。
体验调查员发现 , 有的网点只提供主题公交卡 , 有的网点说普通公交卡没货 。比如 , 南京不记名普通公交卡是25块钱一张 , 但是去办理的时候 , 主题卡就要38元的 , 没有25元的选项 。
而使用中不少公交卡都设置了最低充值金额 , 有的单次充值最低50元 。但消费者如果不再使用 , 却会发现退卡和退余额都不容易 。实地体察中 , 八成以上的公交卡卡费都不予退还 。如果只想退卡内余额也有限制:在32个公交卡样本中 , 仅19个样本可全额退还余额 , 其余需要扣除手续费或者一定金额范围内才能退还 , 还有10个样本余额不可退 , 给消费者造成不便 。
江苏省消费者权益保护委员会监督部主任赵鑫说 , 最低充值金额要求会导致消费者超需求去充值 。比如消费者只需要充20元 , 但规定是最低50元 , 那就只能50元起充 。消费者如果是要退费的话 , 又会存在困难 。
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【省消保委建议:完善公交卡赎回规定 促进循环流通】
此外 , 随着电子支付方式的普及 , NFC电子公交卡的使用率大大提升 。调查显示 , 江苏消费者使用NFC电子公交卡 , 需要支付一笔原价为25元的“不可退开卡服务费” , 超八成消费者普遍认为这一收费偏高 。针对此次调查 , 省消保委建议 , 应加强普通公交卡的供应 , 满足消费者基本出行需求;完善各类公交卡赎回相关规定 , 促进公交卡循环流通 。
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