“成都造”织就“安全网”全面保障航天员回家之路本文转自：成都日报今天上午

【“成都造”织就“安全网”全面保障航天员回家之路】本文转自：成都日报

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今天上午，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域安全着陆，中国电子科技集团第十研究所（简称“中电十所”）副总工程师、首席专家柴霖也完成了长达半年的任务。为确保中电十所研发的测控通信系统运行顺利。柴霖带领团队从成都到北京、天津、西安、佳木斯，再到河北涞水，连续6个多月辗转多地联试对接。“测控通信系统是天地一体、多单位协同的大系统工程，外场联试工作量很大。”柴霖说。
此次保障航天员回家，测控通信系统起到主要作用。测控通信系统也是中电十所承担的任务比重最大、最为重要的部分，包括3艘远望号测量船、东风站、青岛站、喀什站、纳米比亚站、天链多颗中继卫星地面终端站及测距转发站，占全部参试测控设备的70%以上。这些陆基、海基和天基测控3种类型的十几个测控站，从不同的维度为神舟十三号织就了一张安全高效的测控通信网络，对载人航天器实现100%的测控通信覆盖率。
此外，柴霖介绍，中电十所研制的时统设备还承担着“时间指挥官”的角色，起到“对表”的作用。其部署在发射中心、飞控中心、卫星测控中心及各测控站、测量船上，为整个系统中各种用户设备提供标准时间信号和标准频率信号，使分散在各地的用户设备在统一的时间基准下同步工作。“从发射、入轨、对接、分离到返回着陆，整个载人航天系统各设备需要在统一的时间、统一的频率下同步工作。”
全方位全面保障此次任务顺利进行，电子十所还针对逃逸指令接收机反复做过多次实验。据悉，长2F运载火箭外测安全系统的应答机和逃逸指令接收机（运载火箭外测安全系统）也全部为中电十所研制（航天员返回阶段不使用）。应答机与地面雷达协同，完成对运载火箭的全程实时航迹测量，提供精准的外测数据，用以判断飞行是否正常。
柴霖介绍，作为救生装置，凡是执行载人航天任务的火箭上，都会装载逃逸塔。它位于火箭最顶尖，塔高8米，从远处看好似火箭上的避雷针，被誉为是保障航天员安全的“生命之塔” 。一旦火箭发射过程中发生偏离了轨道或者点火不正常等意外情况，地面控制人员会连续向飞船发送逃逸指令代码。这时，位于逃逸塔内的逃逸指令接收机就会起到非常重大的作用。“它会收到信息，解读信息，根据地面控制人员连续发送的信号进行自动校验、纠错和判断。一旦确定逃逸指令，它会自动发指令给逃逸塔，后者迅速带着航天员的舱脱离火箭。”柴霖说，逃逸指令接收机在正式任务中从未启用过，也希望它永远不要被启动。