极氪的想象,吉利兜得住吗?

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极氪也涨价了!
这个被视为“吉利未来”的纯电动车 , 在涨价潮中 , 也有些扛不住 。据数据显示 , 2022年4月2日 , 极氪汽车发布价格调整情况说明 。
极氪发布的公告中称 , 近期受上游原材料价格持续上涨等因素 , 极氪将在5月1日零时起对极氪001的售价进行上调 , 价格方案将于4月30日前公布 。
这个开启新车交付还不足一年的纯电品牌 , 同时也作为自主品牌新能源品牌的“佼佼者” , 极氪身上被倾注了太多的目光 , 自去年4月极氪横空出世以来 , 高性能、高配置的产品宣传令人期待 , 同时 , 减配、降档也让极氪充满槽点 。
那么 , 被视为吉利未来的极氪到底发生了什么?此番涨价之后有哪些新的市场探讨?极氪能否在一众竞争对手中杀出血路?
且看本文分解 。
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1.毁誉参半的极氪
2021年4月15日 , 极氪发布全新智能纯电汽车品牌 , 基于旗下高端车型领克ZEROConcept打造的首款车型 , 一经发布 , 便吸引了十足的目光 。
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据极氪发布时给出的配置称 , 极氪配置两颗MobileyeEyeQ5H高算力自动驾驶芯片、超级鹰眼VIDAR系统用以车道级别感知 , 更是配备800V高压快充、综合峰值扭矩768N·m的双日产电机;值得一提的是 , 极氪001也奉上了感应式无框车门、防晒防紫外线全景天幕、智能按摩座椅、4.7英寸W-HUD抬头显示模组等“黑科技” 。
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但是 , 巨大的落差向交了定金的用户袭来 。
首先是减配明显 , 例如发动机从日产电机直接换成国产电机 , 800V高压快充也直接减半 , 全景天窗与宣传相差甚远 , 但与之相对应的是 , 价格并没有因此下调 , 还将此前约定好的标配功能变成了选配 。
其次是极氪在交付之后出现的问题 , 软件兼容性差、开机速度堪比10年前的老电脑、悬架、影音系统等故障频出 。
大量的用户投诉之下 , 极氪只能以用OTA升级解决软件问题 , 用诉说苦衷来寻求在减配和加价操作上的理解 。
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据数据显示 , 当前极氪001在售车型包括超长续航电动机WE版(29.9万元)、长续航双电机WE版(29.9万元)、超长续航双电机YOU版(36.8万元)三款车型 , 在一阵落差之后 , 极氪汽车已然有了“品牌污点” 。
而如今形势之下 , 极氪再迎涨价 , 或将提前消耗车主消费需求 。
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涨价潮之下没有幸存者
提前一个月宣布涨价的极氪给客户留了一个月的空档期 , 一方面被视为“耿直” , 另一方面也被网友认为在刺激消费者提前下单 。
但从交付数据来看 , 极氪在2021年1月、2月、3月分别交付3530辆、2916辆、1795辆 。极氪汽车官方表示 , 由于疫情和芯片供应的影响使得交付量下滑 , 但值得一提的是 , 小鹏、理想、哪吒汽车等造车新势力在3月份交付量均破万辆 , 极氪的说法不免有些牵强 。