突破!东方电机重大科研成果通过鉴定

本文转自:德阳日报
3月22日
东方电机
“低损耗热边界层隔离重载滑动轴承及其重大工程应用”项目
以综合评分98的高分
通过专家组鉴定
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该项目由东方电机和西安交通大学共同完成 , 历经八年开发出了低损耗热边界层隔离重载滑动轴承 , 彻底避免了搅油损耗 , 大幅提升了轴承性能 , 提高了发电机的效率 。
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该轴承研发取得了一系列技术突破 , 专家组一致认为 , 项目成果技术难度大、创新性强、关键核心技术具有自主知识产权 , 对解决我国水电机组轴承长期存在的高损耗和污染难题具有重大促进作用 , 项目成果总体达到国际先进水平 。
【突破!东方电机重大科研成果通过鉴定】目前 , 这一科研成果已成功应用到白鹤滩、长龙山、丰宁、绩溪、敦化、沂蒙等多个国家重大水电工程项目的59台套机组上 。
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传统立式水电机组滑动轴承分为推力轴承和导轴承 , 推力轴承是水电机组的核心部件 , 结构复杂程度和研制难度远大于导轴承 , 其最大负载可达5000吨级 , 最小油膜厚度仅有40微米左右 , 要具有极高的安全可靠性 。随着机组容量不断扩升 , 推力轴承研制难度系数不断增大 。
试验研究发现 , 大容量机组轴承损耗越来越大 , 单套轴承损耗甚至达到2000千瓦 , 换算为电能损耗 , 每小时损耗的电能达2000度 , 严重影响了机组效率 , 造成了大量的能源浪费 。轴承损耗一部分是油膜摩擦引起的 , 这是“自生”损耗 , 而另一部分是搅油损耗 , 是转动件浸泡在油中引起的 , 是“寄生”损耗 。通过技术开发 , 消除“寄生”损耗 , 可大幅提升轴承性能 。但消除搅油损耗并非易事 , 很容易给机组带来严重的安全性问题 。
相关研发人员介绍 , 东方电机与西安交通大学合作 , 新研发的轴承采用了储能油室油位自动调节技术 , 攻克了断油事故下轴承的安全供油难题 , 实现了非浸泡无搅油运行方式 , 减少了油雾生成 , 彻底消除了甩油 , 避免了搅油损耗 。
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同时 , 采用了瓦间独立油室供油技术 , 能进行精准、稳定、安全、可靠的供油 , 还提升了轴承冷却效果 。试验发现 , 采用瓦间独立油室供油技术 , 油膜厚度可提高40% , 轴承安全性大幅提高 。该轴承可安装热油隔离装置 , 通过阻断镜板表面高温热油 , 进一步降低轴承温度 , 提高轴承性能 。
采访人员 | 伍玲 通讯员 | 袁聪军
编辑 | 刘俊宏 责编 | 汪巧 值班编委 | 刘勋
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