顺利返航!“探索一号”完成船载深拖设备海上试验

本文转自:中工网
来源:央视新闻客户端
黑龙江龙网_原标题:顺利返航!“探索一号”完成船载深拖设备海上试验
1月26日下午 , 中科院深海所“探索一号”科考船完成船载深拖设备的海上试验应用 , 顺利返回三亚 。
顺利返航!“探索一号”完成船载深拖设备海上试验
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1月22日—1月26日 , 中科院深海所联合交通运输部南海救助局 , 完成深拖设备在“探索一号”上的集成和试验应用 , 为扩展载人潜水器母船科考能力奠定了基础 。
中科院深海所高级工程师 孙科林:南海冬季海况较差 , 我们抓住近日短暂的海况转好时间窗口 , 在春节前完成了深拖设备的海上试验 , 为节后开展载人潜水器和无人潜水器的协同科考打好基础 。
深拖是一种无人潜水器 , 它是将一种或几种海洋调查仪器进行组合安装在同一个拖体上 , 将拖体沉放到预定深度来减少水体对调查精度等影响的设备 , 可服务于海底地形地貌调查和海底资源开发利用等科学领域 。
中科院深海所TS22-2航次首席科学家 陈传绪:通过前几年的努力 , 我们载人潜水器目前已经具备了常态化和业务化的运维能力 。在未来的几年 , 我们将切实推进载人潜水器和无人设备的协同作业 。也就是说未来在探索一号上面会有载人潜水器 , 同时还有无人设备 。比如这一次海试的深拖 , 未来还会有AUV(自主无人潜航器)和ROV(遥控水下机器人) 。通过两种类型的潜器协同作业 , 优势互补 , 提高科考效率 。
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2021年度 , “探索一号”完成了2个航次、4个航段、累计121天海上科考作业任务 , 其中 , “奋斗者”号累计完成51个潜次 。在载人潜水器进入常规运维阶段之后 , 深海所将推进载人和无人协同作业的深海科考形式 。
(总台央视采访人员 郑玮玮 三沙卫视 邵天驰 陈家祺 申泽凡)
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