傲慢的马斯克,“全自动驾驶”辅助系统提高到 1.2万美元


傲慢的马斯克,“全自动驾驶”辅助系统提高到 1.2万美元
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雷峰网1月8日消息 , 埃隆·马斯克在 Twitter 上宣布 , 特斯拉将于 1 月 17 日面向美国客户提高其高级驾驶辅助套件的价格 。从 1 万美元提高到 1.2 万美元 。
特斯拉的全自动驾驶选项 , 也称为 FSD , 是一个高级套件 , 包括自动驾驶功能 , 以及更复杂的功能 , 如自动车道变换、停车灯识别和“智能召唤” , 让司机从停车场呼叫汽车现场接送 , 使用智能手机和特斯拉应用程序 , 就像遥控器一般 。
据了解 , 马斯克在拥有 6920 万粉丝的 Twitter 上的帖子中 , 写道:“特斯拉 FSD 的价格在 1 月 17 日上涨至 12,000 美元 。随着我们接近 FSD 生产代码发布 , FSD 价格将会上涨 。”
在 FSD 订阅产品发布前马斯克就曾表示 , “当 FSD 广泛发布时 , 每月订阅价格都会上涨 。”
值得一提的是 , 特斯拉并未在其收益报告中披露支付 FSD 费用的客户量和每个季度 FSD 的订阅量 。
因此 , 尚不清楚美国特斯拉 FSD 的价格会提高多少收益 。
特斯拉的标准驾驶辅助套件以 Autopilot 的形式销售 , 并作为其所有新车(Model S、X、Y 和 3)的标准配置 。
【傲慢的马斯克,“全自动驾驶”辅助系统提高到 1.2万美元】根据特斯拉网站 , 雷峰网了解到 , 自动驾驶功能包括自动紧急制动、前方碰撞警告、车道保持和自适应巡航控制 。
这些功能可以使用户的汽车速度与周围交通的速度保持一致 。
另外 , 特斯拉还有一个 FSD Beta 模式 , 其中包括更高级的功能 。
同时马斯克的推文中表示 , 更新的 FSD Beta10.9 版本即将完成 。
只有收到、购买或订阅 FSD 并在特斯拉的“安全评分”中获得高分的司机 , 才能获得 FSD Beta 的访问权限 。
美国加州汽车部和国家公路交通安全管理局正在调查特斯拉 FSD 开发和技术的可靠性 。
特斯拉向两家机构表示 , 其技术只是“2 级”系统 。
简单的说 , 根据 DMV 定义 , 2 级系统可以提高安全性或提供驾驶员辅助 , 但在没有人的情况下无法操作车辆 。”
不过马斯克暗示特斯拉的技术比 2 级更先进 。
在 2021 年 12 月 28 日发布的采访中 , 有人问道:“你认为特斯拉什么时候会解决 4 级 FSD?” 马斯克回答说:“很有可能是 2022 年 。”
自 2016 年以来 , 特斯拉一直在承诺自动驾驶 , 但特斯拉仍未实现 。
来源:雷锋网