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离合器的工作原理：离合器就是利用“离”与“合”来传递适量的动力 。离合器分为三个工作状态 ， 分别是踩下离合器的不连动 ， 不踩下离合器的全连动 ， 以及部分踩下离合器的半连动 。当车辆起步时 ， 司机踩下离合器 ， 离合器踏板的运动拉动压盘向后靠 ， 压盘与摩擦片分离 ， 此时压盘与飞轮完全不接触 ， 也就不存在相对摩擦 。

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当车辆在正常行驶时 ， 压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的 ， 此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大 ， 输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦 ， 二者转速相同 。
【离合器原理 离合器工作原理】

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最后一种是离合器的半连动状态 ， 压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态 。此时 ， 离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态 ， 飞轮的转速大于输出轴的转速 ， 从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱 。这种状态下 ， 发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态 。

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