十问武汉城市圈③：产业链如何延链“出圈”？( 二 )

黄石坚持“追光借光融光” ，电子信息产业已集聚100多家企业，建成全国第三大PCB产业集聚区。总部位于深圳的天玑智谷产业园已落户黄石两年，销售收入翻两番。公司总经理赵瑞云说，产业园专注显示终端生产，最看重“两小时供应链” ，选址黄石，可就近订制最优质的原材料。
黄冈与武汉联手打造光谷黄冈科创园， 10多个光谷产业项目落户。黄冈TCL环境科技有限公司从事半导体面板和芯片产业配套环境服务，对接华星光电、天马微电子等光谷企业，成为武汉“光芯屏端网”产业链中不可或缺的环节。
咸宁，借“光”做大一块“屏” ，平均每天产出104万块手机玻璃盖板。
潜江不仅与武汉分享美味小龙虾，还紧盯产业之“芯” 。武汉长飞集团在潜江建立全球规模较大的光纤预制棒生产与研发基地。
在武汉，芯片设计、制造企业密集，实力雄厚，而封装测试环节是短板。瞄准这一环节空白，天门市主动“补链” ，主攻芯片封装测试，引进行业领先企业落户。如今，一条完整的芯片封装测试生产线在这里形成，一分钟平均有5000到1万颗芯片完成封装测试。
日前发布的全面推进数字湖北建设意见提出，到2025年，初步建成“光芯屏端网”世界级产业集群，产值达到1.34万亿元。
作为湖北冲刺万亿级“光芯屏端网”产业集群的“头雁” ，武汉城市圈在百公里半径画出万亿产业的九城同“芯”圆。
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汽车“东进”冲刺万亿
8月31日，全球著名超豪华跑车品牌——路特斯集团旗下路特斯科技公司在武汉经开区成立。投资63亿元的路特斯科技全球总部同步动工，成为首个将全球科技总部落户中国的超高端跑车品牌。
瞄准湖北万亿级汽车产业，看好武汉城市圈发展机遇，有敏锐眼光的不止是路特斯。
4月8日，小鹏汽车签约落户武汉经开区，武汉增加了一名来自造车新势力的生力军。
武汉作为中国六大汽车生产基地之一，目前聚集日系、美系、法系以及自主四大车系、七大车企，更是东风公司、东风有限公司的总部所在地，已建成投产12个整车工厂。
车企扎堆武汉，带动城市圈汽车产业发展新热潮。
在2021上海国际车展上，一款名为威马W6的无人驾驶智能纯电动SUV ，正式向首批车主交付。威马W6来自位于黄冈产业园的湖北星晖新能源智能汽车生产基地，可独立识别路线、避让障碍物、准确登台，全程无人驾驶。
主链在武汉，配套在城市圈。孝感围绕武汉打造万亿级汽车及零部件产业集群，主动对接武汉东风本田、上汽通用、神龙、东风乘用车。
仙桃与武汉经开区合作共建龙华山工业园，重点发展汽车零部件产业，建设武汉车都的重要配套生产基地。
汽车是湖北省规模最大的工业产业，此前，产业布局重心相对偏西。
如今，武汉城市圈内黄冈、黄石、孝感抢抓机遇，与武汉分工协同， “新汽车”产业向东快速崛起，重构湖北汽车产业版图，东西并进冲刺万亿汽车产业。
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分工协调拥抱“健康蓝海”
10月20日，中国生物技术发展中心发布《2021中国生物医药产业园区竞争力评价及分析报告》，在2020年国家生物医药产业园区综合竞争力前50强中，武汉东湖新技术开发区排名第5位。在环境、产业、技术、人才、合作竞争力等分项排名中，光谷全部跻身前5强。
奔跑在中国生物医药产业第一方阵，光谷生物城吸引着越来越多巨头的目光。数据显示，目前，光谷生物城已聚集各类生物企业2400余家，其中世界500强企业8家，上市企业34家。近年来总收入年均增速近30% 。