接得住12亿爆发挑战？斯凯奇的数字化4.0是如何建成的？( 二 ) 【亿邦动力讯】互联互通、反

今年，投资超过12亿的江苏太仓的斯凯奇亚太物流中心一期已经投入运营，以先进的自动化设备、精细化的仓储管理、与顶尖物流企业强强联手，为斯凯奇在中国的业务开始保驾护航。
刘兆贵将斯凯奇的数字化建设总结为四个阶段：1.0阶段完成财务系统数字化， 2.0阶段实现分销系统数字化， 3.0阶段是企业资源管理系统的数字化，如今所处的4.0阶段则是搭建“中台” ，完成更为彻底的数字化布局，构建全渠道体系、数据体系、业态一体体系、商品管理体系，还包括供应链协同体系、会员运营和营销等。
其中，全渠道体系布局，即是与数字化服务商伯俊科技和阿里云合作构建全渠道中台，应对灵活的线上拓展模式和业务方式，缩短对市场应对的周期。

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在刘兆贵看来，行业环境千变万化，企业的“应变能力”是重中之重。面对譬如疫情这样的变化如何及时调整和做出响应，面对抖音、快手等新流量平台如何尝试和开拓，考验品牌经营能力的时刻无处不在，而用数字化能力应对则是最好的方法。
“数字化需要做到价值创造、数据协同、组织赋能全面跟进。但引入新技术容易，将新技术打磨进业务里同时评估产生的效果，最大化地激发效益，是需要组织协同能力，端到端的运营支撑的。”刘兆贵指出了数字化技术应用过程中的挑战。
在数字化中台实践的过程中，斯凯奇选择借助服务商来降低时间成本：由斯凯奇担当运营和项目经理角色，明确业务需求、定义应用场景、推进业务协同，由一直以来合作的数字化服务商伯俊科技，基于多年来鞋服数字化的技术和服务积累，完成整个数字化体系的构建和功能开发，将体系融入斯凯奇全渠道的规划中。
以库存为例，伯俊科技为斯凯奇设计了一套全新的库存模型，也是一种新的库存运营逻辑。斯凯奇多元化渠道发展，商品管理和销售管理的渠道越来越多、复杂，库存风险也越来越高，伯俊体系运用了聚合的概念，使库存运营可以适配组织、适配业务、适配多场景。
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鞋服品牌的数字化太难？终局指向全渠道
“鞋服品牌大多是期货制，这种模式在面对行业变化时存在系统性风险，尤其生意规模越大、店铺多的品牌，压力会更大。”有品牌运营人员坦言，用数字化能力提升抗风险能力，是鞋服行业的当务之急。

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有服务商指出，数字化是鞋服企业底层的基础建设，一方面能够提升企业的运营效率，另一方面也能让企业提高经营决策能力，快速进军新市场。鞋服行业整体的信息化比较扎实，构成了行业进一步完成数字化的优势，但大部分企业在构建IT系统时没有形成体系化建设，还停留在业务提需求， IT找供应商来做，最终造成系统架构错综复杂的问题。
也有品牌指出，数字化推进慢的一个原因，是整个行业缺失严格的工业化进程，基础的数字化或新基础的信息化缺乏统一标准。从制造端、供应链端再到销售端，彼此之间千差万别，直接增加了数据、系统集成、数据应用等方面协同的难度。而这也更夯实了品牌构建数字化中台的必要性。
“很多企业的数字化结果，还是数据壁垒和场景孤岛，我们跟品牌IT团队沟通时发现，很少有人能清晰完整的讲出整个IT系统的情况，企业IT资产管理是缺失的。”伯俊科技相关负责人指出，虽然行业对数字化达成了共识，但数字化到底是什么，在管理运营模式、基因存在差异的情况下适合自己的转型路径是什么以及要怎么做，还都缺乏顶层规划和落地路径，企业自上而下对数字化的认知及决心不足，更是阻碍数字化进程的重要因素。