“缺芯”浪潮之下，传祺影豹用3万+销量力证自身优秀产品力！众所周知

众所周知，由于目前新冠疫情在全世界范围内仍未得到有效的控制，因此给全球复工复产都带来了极大的影响，芯片行业就是受波及较为严重的行业之一。多地芯片生产工厂都已停工，造成芯片供给不能满足需求。在全球缺芯的背景下,不少汽车企业都面临着科研、生产和交付的难关。但有一家企业并未因“缺芯”停下脚步，反而是加足马力为消费者推出了不少值得青睐的优秀产品，这就是广汽传祺。
广汽传祺的全新运动型轿车传祺影豹，在上市当月就斩获了1.5万+的订单量，而在9月1日，累计订单量更是突破3万台大关;而在刚刚结束的广州市第二届直播电商节上，传祺影豹更是凭借着线条感十足的外型设计、动力强劲的性能水平，一跃成为全场目光的聚焦点。可以说，主打“年轻、运动”的传祺影豹，如同一只已锁定猎物的猎豹一般，正朝着目标奋力地冲刺着。
潮酷“豹”燃，造型充满力量
传祺影豹于今年8月初正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为9.83-12.8万元。主打“轻跑”定义的传祺影豹是基于传祺GPMA平台打造的首款轿车，新车根据配置不同，采用不同风格的前脸造型，其中J10飞人版和J11车型采用运动风格，J15和J16车型采用战机风格。
从外观上来看，传祺影豹绝对是超越了市面上绝大多数10万级轿车的造型设计，让人第一眼看到它就得忍不住问一句：“这车这么酷，价格得接近小二十万吧?”运动版传祺影豹前脸采用大尺寸六边形进气格栅，中网采用了类似孔洞的设计，视觉效果上与奥迪A7相似，展现了这个价位少有的高端感。
战机版影豹采用战机主题的前脸设计，同样为大尺寸六边形进气格栅，但是采用直瀑式的中网设计，两侧的装饰件看起来更加运动。尺寸方面，影豹的长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm 。
细品外观：机甲战机前格栅、LED锋芒大灯、前唇炭纤维饰板、黄色刹车卡钳、炭纤维纹外后视镜、双边四出排气、低位刹车灯等等，都让人眼前一亮。行驶在路上，简直就像行走的荷尔蒙一样，令人心情澎湃，如果再搭上一首劲爆的BGM，相信可能不少用户在驾驶时甚至会选择绕一下远路，体验这种难能可贵的运动感。
除了运动感十足的外观，传祺影豹的内饰也值得说道说道。传祺影豹内舱前部空间开阔，搭配碳纤纹理面板和黑镀饰条，加上双10.25寸超薄一体屏，整个中控台显得悬浮感、科技感十足;对称式布局的副仪表台大气简洁，灵感源于飞机操纵杆的档杆，及位于档杆前方的一键启动按钮,让点火换挡动作一气呵成。
根据配置不同，传祺影豹搭载超感交互智能座舱，内置ADiGO 4.0智驾互联生态系统，并支持5G互联、语音识别、面部识别等功能，拥有驾驶状态检测，同时车辆还可以进行OTA升级。此外，影豹是十万级车型中唯一主销即标配L2级智能辅助驾驶功能的车型。
排气轰鸣，性能同级领先
在动力方面，传祺影豹搭载广汽传祺第三代钜浪动力的1.5TGDI发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270N·m，匹配七速湿式双离合变速箱。影豹还搭载同级少有的双边四出排气，在Sport+极限运动模式下默认开启，怠速时排气声就好似沸腾的热浪，大脚油门起步，伴随着轮胎的尖叫，在厚重的声浪伴随下，影豹就是一支离弦的箭。值得一提的是，传祺影豹的百公里加速成绩达到惊人的6.95秒，在一众对手中显得十分耀眼。
在影豹上还有一件秘密武器——“钜星底盘”，钜星底盘从车辆性能和人的感受两个维度打造，“韧”，既是驾乘者感知到的柔韧感，也是车强度耐久的坚韧性;“顺”，是人车合一的顺心如意感，也是车辆悬架运动与转向的平顺性;“稳”，是给驾驶者足够的稳定感，也是车辆的安全性与稳定性。钜星底盘“韧、顺、稳”的底盘基因，未来也将出现在传祺更多车型上，逐渐成为传祺品牌的核心竞争力。很明显，传祺影豹的实力十分出色，同时其也将“轻跑”的定义明确清晰。