新一代智能座舱有哪些亮点？“科技长城”大秀技术实力机械时代

【新一代智能座舱有哪些亮点？“科技长城”大秀技术实力】机械时代，我们印象中的座舱主要包括机械表盘、纯物理按键以及简单的音频播放设备，功能结构十分单一；电子化时代，少数小尺寸中控液晶显示开始使用，此外也增加了导航系统；智能时代初级阶段，大尺寸中控液晶屏成为主流，智能化程度有所提升，而在当前时代，人们对智能座舱的要求进一步提升，被动响应式的服务已无法满足用户， “服务找人”才是上策，适逢长城汽车咖啡智能2.0技术分享沙龙正在进行中，快来看看长城汽车又有哪些新动作。

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咖啡智能2.0赋能，人车关系再升级
在长城汽车咖啡智能2.0升级发布会中， “1+2+N”出行空间设计架构走上台前，在咖啡智能2.0的赋能下，长城汽车新一代智能座舱迎来了全面升级。得益于“1+2+N”出行空间设计架构这一理念，长城汽车致力于打造可生长的智能座舱生态系统，提升座驾在智能交互和场景服务等方面的综合能力，从而实现用户在线、车辆在线、服务在线。通过自研的AI“场景引擎” ，未来汽车可以深入挖掘用户真实需求，实现服务的精准推送，从“被动响应”式的服务，转变为“服务主动找人” ，让出行体验更加便捷。

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每3个月一次版本更新，用车体验永葆新鲜感
在“1+2+N”出行空间设计架构的指引下，长城汽车新一代智能座舱在硬件和软件方面也得以发挥最大优势，有了高通8155芯片的助攻，长城汽车的专属智能座舱平台相比上一代主流车机系统CPU算力提升2.5倍以上， GPU图像处理能力提升3.5倍以上。而在软件方面，长城汽车智能座舱的系统级软件能达到每3个月一次的FOTA大版本升级，属业界频率最高，可以带给用户更加流畅高效且新鲜的用车体验。

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每3个月一次版本更新，用车体验永葆新鲜感在“1+2+N”出行空间设计架构的指引下，长城汽车新一代智能座舱在硬件和软件方面也得以发挥最大优势，有了高通8155芯片的助攻，长城汽车的专属智能座舱平台相比上一代主流车机系统CPU算力提升2.5倍以上， GPU图像处理能力提升3.5倍以上。而在软件方面，长城汽车智能座舱的系统级软件能达到每3个月一次的FOTA大版本升级，属业界频率最高，可以带给用户更加流畅高效且新鲜的用车体验。
来源：阅动力