我国首艘具有破冰功能的大型航标船在武汉下水
_本文原题是:我国首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在武汉下水
4月15日 , 我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在武昌船舶重工集团有限公司双柳造船基地下水 。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业 , 可填补我国航标船无破冰能力的空白 , 有效提升北方海区航海保障能力 。
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“海巡156”轮于2019年4月开工建造 , 预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心 。该轮总长74.9米 , 型宽14.3米 , 型深6.2米 , 排水量约2400吨 , 采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统 , 在5节航速下能破冰0.5米 , 在3.5节航速下能破冰0.6米 , 在海冰条件下具有优秀的操控能力和航标作业能力 。
该轮也是国内首艘根据中国船级社(CCS)智能机舱和智能能效要求建设的大型航标船 , 具备智能决策支持和维护功能 , 在设备出现故障前及时进行预警 , 智能推荐最经济的航行方式 , 减少船舶燃油消耗 , 节约营运成本 , 降低碳排放 。
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【我国首艘具有破冰功能的大型航标船在武汉下水】据了解 , 我国渤海及黄海北部每年都会发生不同程度的海冰灾害 , 给港口生产运营、海上交通运输、海岸工程和海水养殖等造成了严重影响 。在大风、寒潮、冰冻等恶劣天气条件下 , 海上助航设施效能的正常发挥 , 对于保障港口航道畅通和船舶安全航行尤为重要 。(总台央视采访人员 唐颖)
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