越来越多年轻人爱上这项“两轮运动” 本文转自：杭州日报记者敖煜

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采访人员敖煜华
“只要发一条有关骑行的朋友圈，就有好多朋友来问：哪里有骑行的群能进？求带！”在滨江上班的巴巴向采访人员感叹， “现在热爱骑行的人特别多。”
不仅仅是一辆车，买完自行车买骑行服，然后还会购买头盔、锁、骑行衣服等一系列配套用品……曾经只是默默无闻的代步工具，在这个夏天突然火了。一股骑行热潮正来势汹汹。
通勤代步、骑行畅游越来越多年轻人开始爱上这个“两轮运动”
巴巴目前居住在萧山，职业是滨江一家科技企业的程序员，通勤路程8-9公里， “以前都是打车上下班，后来买了车，但是交通拥堵不说，停车更是难题。”巴巴告诉采访人员。
一次偶然在龙井路的骑行体验让他爱上了这种感觉，当天就下单了一款知名品牌的入门级别山地车，骑了一年之后他想升级换一辆更高端的车型。研究车型之后，他却发现不论是品牌官网还是线下实体店，适合自己尺码的车型都已售罄，门店店员更是表示，预定下单之后等待时间基本在两个月左右，前面还有长长的订单在排队。
想要参与骑行运动，一款适合自己的自行车必不可少。可是，不少骑行爱好者在各个社交平台表达着“一车难求”的苦闷， “疫情后买车简直一车难求，等了3个多月。”
公开数据显示， “5·20”大促期间，淘宝上自行车销量的增长同比超过了50% 。“儿童自行车、公路自行车、折叠自行车的销量比较突出，骑行服也有很好的增长。可以看出，骑行不仅是一种交通方式，更多的人将骑行运动纳入日常健身生活中。”淘宝相关负责人表示。
与此同时，骑行的风靡也让周边配套产品的销量水涨船高。在小红书APP上搜索“骑行” ，相关笔记超过100万篇。人们分享骑行装备、穿搭以及各城市的热门骑行路线。马蜂窝平台此前发布的体育旅游主题报告也显示，骑行等体育运动成为越来越多年轻人旅游出行的理由， 90后是这一出行方式的主要组成部分，占比高达55.6% 。
已经习惯在四个轮子上出行的现代人，突然涌向了骑行的“赛道” ，并演变为一种生活新时尚，自行车行业能否因此火起来？这样的热度又能持续多久？会是昙花一现吗？
“一车难求主要原因，一方面是受全球疫情影响，上游的国外变速器等产品供货存在一定程度滞后。另一方面受疫情影响，国内消费者远途出行减少，市内及周边的户外需求大涨。自行车也从小众运动成了新的户外单品——既能满足上班族通勤需求，又能满足居家期间对户外的渴望。一个人、一辆车，既能兜风，还能锻炼。”中国新零售联盟理事长余秋荣告诉采访人员。
本可借着现代人对健康生活的渴望快速翻红，但“缺货”问题却把自行车企业拉回现实。
热情高涨的骑行需求下，自行车门店销量却未见太明显的增长。采访人员分别走访了位于滨江区闻涛路和西湖文化广场的崔克自行车门店，听到的最多原因是“缺货” 。“因为缺货，门店的销量并没有随着消费者的购买需求而大幅上涨。你看看我们这么大的店有几辆车在卖？”崔克西湖文化广场店的店长无奈地表示。此外，采访人员联系捷安特、美利达、喜德盛线下店咨询销量情况，多位负责人表示近期销量约有30%的增长，但普遍缺货，主销车型尤其紧缺。

越来越多年轻人 爱上这项“两轮运动”

越来越多年轻人爱上这项“两轮运动”