揭秘ZEEKR 001的“新三电” 到底有何与众不同 8月19日

8月19日，极氪举行线上发布会揭秘ZEEKR 001所搭载的“新三电”到底有什么优势。?

文章图片

文章图片
ZEEKR 001的“极芯”电池包采用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55+电芯，从材料层级提高电芯热稳定性。再加上NTP无热蔓延技术，实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电， 360°保障电池的高可靠性、高安全性。

文章图片

文章图片
此次“极氪三电科技之旅”设置了48小时浸水、加热热扩散等严苛测试。在浸水实验中，置于水里48小时的“极芯”电池包无泄露、进水、外壳破裂、起火或爆炸，液冷系统、电池包气密性满足要求，可进行正常充放电；热扩散试验中，经过超800℃加热后， “极芯”电池包未出现蔓延、起火的现象。

文章图片

文章图片
不仅如此， ZEEKR 001还配备了全面自研BMS系统，云端、车端、桩端三端协同， 7x24小时电池医生实时诊断，保障“极芯”电池包的耐用性和安全性。

文章图片

文章图片
ZEEKR 001除三电系统外，车身骨架、被动安全方面也十分亮眼。ZEEKR 001以全球超五星安全标准打造高强度车身，车身综合刚度达到40000N·m/deg ，具备15柱侧碰、正45o脱轮卸力，正面25%偏置碰撞等标签性安全技术，还具有高强度一体化设计，通过202项系统级严苛测试。

文章图片

文章图片
ZEEKR 001最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120km的补能速度，配备的威睿电机效率最高可达97.86%、SOC平均精度可达3% 。

文章图片

文章图片
目前， ZEEKR 001的电机分别来自于日电产和威睿。两款电机的轮端扭矩均为3840N·m 。两款电机在整车加速、整车电耗以及NVH噪音控制上表现完全一致。
【揭秘ZEEKR 001的“新三电” 到底有何与众不同】来源：汽车之家