中国航天不断发展 ， 在太空舱不断建成的同时 ， “祝融号”火星车也已在火星表面运行超过90个火星日 ， 所有科学载荷开机探测 ， 获取了大量数据 。

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据8月17日国家航天局发布消息称 ， 截至8月15日 ， “祝融号”火星车在火星表面累计行驶889米 ， 所有科学载荷开机探测 ， 共获取约10GB原始数据 ， 祝融号”火星车已圆满完成既定巡视探测任务 。

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【征途是星辰大海！“祝融号”火星车圆满完成既定巡视探测任务】当前 ， 火星车状态良好、步履稳健、能源充足 ， 后续将继续向乌托邦平原南部的古海陆交界地带行驶 ， 实施拓展任务 。我国首次火星探测任务于2021年5月15日成功实现火星着陆 ， 在巡视探测期间 ， “祝融号”火星车按照“七日一周期 ， 一日一规划 ， 每日有探测”的高效探测模式运行 。记录多种数据 ， 并开展各项分析研究 。

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“祝融号”火星车的外观设计是我国首个能够进行类地行星移动和就位探测的航天器外观设计 。按照任务需求 ， 其设计要点首先要满足功能要求 ， 其次 ， 还要体现中国元素 ， “祝融号”火星车上共配置了6台科学仪器 ， 通过90个火星日的工作 ， 分别在火星地表浅层结构、地表元素、磁场环境、气象环境等方面获取了大量的科学数据 。
来源：中国网推荐

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