今日（9月28日）下午2时 ， 广州地铁18号线正式投入运行 。作为广州首条支持人脸识别过闸乘车的地铁 ， 18号线全线闸机均为人脸识别过闸方式 ， 经测试 ， 单通道每分钟可无感精准通行30人次以上 ， 乘客进地铁站时刷脸可无感快速通过闸机 ， 出站时也仅需刷脸出站 ， 乘车费用将自动扣除 ， 真正实现刷脸乘车 ， 科技感满满 。近日 ， 广州日报·新花城采访人员走访了18号线刷脸乘车方案提供商 ， 揭秘18号线背后的科技元素 。

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□ 单通道每分钟无感通行30人以上
城轨交通长期保持高速发展 ， 人流量日渐庞大 ， 在此情况下 ， 刷脸乘车的高效率、高安全、无接触、体验好、老幼易用等优势日渐凸显 。地铁各站点实际场景中 ， 要求前端识别相机精度之高、人流量巨大情况下要求大库识别比对之精、乘车支付过程中要求安全性之严苛 ， 是实际面临的诸多挑战 。实际上 ， 已开通刷脸乘车的地铁线路在人流量、通行范围等方面仍有诸多限制 。
以广州为例 ， 据今年9月初数据显示 ， 目前广州地铁日均客流量约800万人次 。在如此庞大的客流量下 ， 需要能支持千万大库精准比对的技术能力 ， 识别精准和通行效率的保障并不容易达到 。
18号线刷脸乘车方案由佳都科技与的卢深视提供 ， 的卢深视轨道交通方案工程师贾林为采访人员介绍 ， 针对地铁18号线 ， 的卢深视推出了基于三维全栈技术的智慧地铁刷脸乘车解决方案 ， 可以实现单通道每分钟无感通行进站30人以上高效率通行 ， 是真正意义的“秒过” 。“不仅如此 ， 在复杂光照、存在遮挡等实战条件下 ， 依然可以充分满足一线城市地铁所要求的高精度与高通效率 ， 通过提升进出站效率 ， 赋能地铁乘车‘最后一公里’的效率 。”贾林说 。

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□ 不止于快 ， 开启智慧高效运行时代
【不止于快！18号线实现刷脸乘车，揭秘智慧地铁背后的科技元素】贾林介绍 ， 18号线刷脸乘车的方案由前端3D结构光相机模组、前端人脸算法和后端大库比对引擎组成 。针对大库、大人流量设计的高精度3D结构光相机 ， 毫米级高精度还原3D立体尺寸细节 ， 提升通行体验；2D+3D多模态大库比对引擎 ， 除了依靠人脸2D彩色纹理信息以外 ， 还凭借人脸3D尺寸信息做辨识识别 ， 等效1:1误识率低于十万亿分之一 ， 千万人群中精准识别身份 ， 保障乘车计费精确；快速无感通行 ， 提升进站效率 ， 让高速地铁的“快”体现在方方面面 ， 千万规模大库实现百毫秒级识别比对；金融级前端防伪安全算法获得BCTC（国家银行信用卡检测中心）认证 ， 防止高仿面具、头模、高清照片、对抗眼镜等攻击手段 ， 严守“荷包”安全 。
全国首条高速地铁不止于快 ， 随着智慧地铁刷脸乘车解决方案的深度落地 ， 三维视觉技术将切实提升民众地铁出行的幸福感 。不善于使用智能设备的老人也能通过刷脸自如前往任何地点 ， 携带大包小包的旅客不用专门腾出手来进行刷卡、扫码过闸 ， 更不会造成进站拥堵的情况 ， 带孩子的家庭出行也将变得轻松 。
点滴之间 ， 用科技力量提升民众幸福感 ， 正是广州在一步一步做的实事 。
文、图/广州日报·新花城采访人员：黄庆广州日报·新花城编辑：苏琬茜
来源：广州日报

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