苹果造车准备自己干了? | 51QC观察家
?9月15日 , 苹果秋季发布会上线 。毫无疑问 , 苹果13的到来让大家颇受关注 。但作为一名汽车控 , 比较关心的还是苹果造车进度如何了 。也有一部分果粉们在微博评论下方表示 , 期待苹果汽车的到来 , 一同见证跨领域的成果 。那么 , 传闻已久的苹果汽车 , 何时会来?
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01.造车之路多有变数早在2014年 , 就有消息指出 , 苹果将会推出智能纯电汽车 , 并内部立项为“泰坦计划”;2016年以来 , 苹果一直在寻求与成熟汽车制造商进行合作;2017年 , 有人上传了疑似苹果自动驾驶汽车的视频 , 但实际上这只是苹果在测试自动驾驶软件;整体来看 , 7年时间过去了 , 依然没能看到苹果汽车具体的概念产品 。这也难免惹众多人质疑 , 苹果造车或许难以实现 。
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上周 , 苹果汽车项目负责人道格·菲尔德被爆已经离开了苹果加入了福特 。值得一提的是 , 道格·菲尔德是苹果汽车第四位离职的主管 。现在 , 苹果需要为造车项目寻找第五位主管 。不过在今年6月时 , 宝马电动汽车部门的副总裁Ulrich Kranz加盟了苹果 , 外媒当时表示 , 这是苹果决心制造自动驾驶电动汽车 , 与特斯拉等其他汽车制造商竞争的明确信号 。随着新能源汽车市场的爆发 , 苹果公司决定不再推迟该项目 , 决定独立打造具备自动驾驶功能电动汽车 。02.下场自研自产据外媒报道 , 苹果公司决定独立研发电动汽车 , 而不再寻找代工厂 。目前 , 苹果公司正在恢复汽车研发中心 , 并开始处理电动汽车零部件供应商所涉及的文件 。近年来 , 有消息表示苹果在与日产、现代等多个品牌进行代工事宜的洽谈 , 不过最后都是以失败告终 。
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按照代工的思维模式 , 可以减少成本投入以外 , 还能将一部分风险分摊给合作伙伴 。但因为害怕沦为苹果的代工厂以及失去自身品牌等担忧中止了合作谈判 , 这也使得苹果被迫走上了自研自产道路 。于是在近日 , 有内部人士指出苹果已经决定抛弃代工模式 , 并利用自身雄厚的现金流进行独立造车 , 也就是“自研自产” 。按照苹果计划 , 在2024年推出首款量产车型 , 预计2030年销量达到150万辆 。03.寻求汽车零部件厂商据了解 , 目前苹果在美国加利福尼亚州库比蒂诺的电动汽车实验室已经恢复了工作 , 并向全球汽车零部件企业发送了报价请求 , 以选定合作的零部件供应商 。消息人士称 , 该实验室的恢复运营可能意味着苹果已经转向开发一款完整的汽车 , 而不仅仅是专注于汽车软件 。本月早些时候 , 还有媒体报道称 , 苹果公司代表团队前往韩国访问了LG电子和SK Innovation , 寻求建立合作伙伴关系 。
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随着新能源汽车发展 , 众多行业巨头宣布进入汽车领域 , 在造车这件事上 , 苹果虽然是“后来者” , 却依旧赢得了众多苹果粉丝们的期待 。且不说苹果进入汽车领域是为了扩大业务体系以外 , 最终的目的还是为了在新能源汽车市场占一席之地 。但当务之急 , 苹果还是要抓紧时间了 , 否则再多的人期待 , 如果时间拖得太久的话 , 用户也不会等那么久 。
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