内外兼修！跃岭黑科技专利产品“U盾”系列上市随着商用车轻量化发展稳定进

随着商用车轻量化发展稳定进入快车轨道，铝圈在实现轻量化的同时如何保障强度也开始成为卡友们关注的问题，作为铝圈领域的领军品牌，近日，跃岭匠心打造了两款铝圈产品DA2190、DA2191 ，首创设计使用阶梯式U型凹凸加强筋“U盾”专利造型实现了轻量化与强度的兼备。

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什么叫加强筋？
“加强筋”对于我们可能是个比较陌生的词汇，其实在日常用品中，加强筋是一种很常见的结构。主要用于加强产品的壳体强度，缓解应力过于集中，增加刚性，防止产品变形扭曲。而且不会因为设计使用了“加强筋”而导致产品外观表面造型不绚丽或改变产品使用功能，也是降低成本、增加强度的最佳方式。

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举一个生活中最常见的加强筋，例如椅子底座的椅脚，中间的凸起部分就是加强筋，起到稳定底盘、提高底座强度的作用。

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事实上，对于很多产品来说，随便设计几个加强筋也能起到一定的效果，但是跃岭首创设计了“阶梯式U型凹凸加强筋” ，使得产品强度结构优化到最佳状态，将问题在设计阶段就规避掉，这样才能体现出一个企业对于用户的责任心，而跃岭的新产品就是如此。
【内外兼修！跃岭黑科技专利产品“U盾”系列上市】达成轻量化与产品强度的双赢
据了解，跃岭新产品采用了阶梯式U型凹凸加强筋设计，可以有效实现铝合金卡巴轮轻量化设计，并对整体安全性具有结构强化作用，通过工艺的改善以及设计优化，提高产品的耐疲劳强度，带来实实在在的“U盾”安全防护，这也是跃岭的专利设计，对国内轮圈行业有着指导作用。

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口说无凭，对于产品来说，试验数据才是最好的质量证明。
对比有阶梯式U型凹凸加强筋的车轮和普通车轮的性能，阶梯式U型凹凸加强筋在铝合金车轮中的应用，有效改善了窗口部位应力过于集中的问题，阶梯式机构改善了轮辋抗弯刚性，提高了铝合金车轮在突变载荷下30%的径向疲劳寿命，使轮辋屈服强度提高了5% ，并实现铝车轮产品减重约1公斤，实现产品强度以及轻量化的双管齐下。

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众所周知，跃岭一直以旋压工艺闻名，利用低压水冷铸造技术和旋压工艺，打造出结构致密性强，抗拉强度、屈服强度高的铸件。
新产品也创新性地探索出了低压铸造反脱模技术，通过设计铸造轮毂的模具内部倒扣脱模机构，针对不同内部倒扣结构，采用活动模块移除保证模具向内合拢，实现轮毂的反向脱模，避免因强制脱模导致轮毂变形的质量问题。

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