“我们推出了泛V2X的产品 ， 使得我们现在的5G公网 ， 嫁接到现在已经传链的手机 ， 还有车机上面去 ， 使得车路协同在车这个终端上 ， 不会受制于OBU的发展 ， 可以覆盖到全链几亿用户 ， 这个打通之后 ， 我们就可以广泛地把城市交通里面的一些问题、一些需要解决的场景 ， 用这个体系来解决 ， 让广大的老百姓有更强的获得感 。”谢建家介绍道 。
比如 ， 城市精准公交、渣土车的管理、交管信号等场景 ， 就是除自动驾驶之外 ， 又延展出了很多有价值的场景 ， 这些场景对于智慧城市的治理 ， 都是有价值的 。
助力传统产业数字化升级和高质量发展
传统产业的数字化转型 ， 是做大做强数字经济的关键所在 ， 工信部给重庆先导区的任务还有一个 ， 就是带动产业转型升级和高质量发展 。
谢建家表示 ， 两江新区的第一大产业是汽车产业 ， 第二大产业是电子信息产业 。智能网联产业的发起对两江新区来说 ， 可以为本地两大产业深度融合 ， 提供很好的契机 ， 智能网联既增加了两大产业相互抗风险的能力 ， 又增加了产业黏度 ， 同时还把产业聚集效应进一步扩大化 ， 这实际上是对两江新区最核心的帮助之一 。
在这个过程中 ， 腾讯也持续提供技术助力 ， “长安汽车是我们产业互联网首批合作伙伴之一 ， 我们在车联网应用服务、汽车运输、数字营销等多个领域展开合作 。我们联合建立的重庆智能汽车超算中心 ， 支撑智能汽车工业设计云、长安系营销大数据项目 ， 并为长安汽车智能网联、新能源等领域提供资源和服务 。”谢建家表示 。
最新数据显示 ， 两江新区智能网联汽车渗透率达到了35% ， 超过全国平均水平17个百分点 ， 其中长安汽车已经实现新车100%网联化 ， 长安福特的网联化率超过90% 。未来 ， 腾讯仍将全力为重庆汽车行业提供成熟、完善的智能方案 ， 助力重庆汽车产业高质量发展和转型升级 。
【谢建家：打造以人为本的智能网联和智慧城市】谢建家总结道 ， 在发展产业互联网、推进数实融合的进程中 ， 腾讯始终明确自身的优势和定位 ， 有所为、有所不为 ， 坚持扮演好“数字化助手”的角色 ， 和合作伙伴一起 ， 推动产业数字化进程 。未来 ， 腾讯仍将围绕技术、人才、品牌等多个方面 ， 与重庆的各界朋友全方位合作 ， 通过在技术上协同创新 ， 实现互联网与交通行业的跨界融合 ， 秉承开放的心态 ， 实现多方共赢 ， 助力重庆数字产业和经济发展 ， 共同打造西部地区城市标杆 ， 为用户创造更加便捷、美好的生活 。

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