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以广汽的海绵硅负极片电池技术为代表 ， 分别是在电极材料、粘合剂和修复技术上入手 ， 具体来看：
首先是通过纳米复合硅技术 ， 将硅材料控制在纳米尺度 ， 并在表面覆盖保护层用以控制微观状态 ， 同时避免硅元素与电解液的直接接触 ， 从而控制充放电过程中的体积膨胀 。
其次是在极片连接上采用具有自修复功能的粘合剂技术 ， 让破损的硅负极可以在膨胀收缩过程中得以自我修补 ， 保证电极结构稳定性 。
最后是梯度复合涂布技术 ， 通过硅负极极片活性组分与非活性缓冲组分的梯度分布设计 ， 大幅提升了活性层与集流体的结合力 ， 改善了负极极片本体的结构稳定性 。

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除此之外 ， 商业化方面 ， 则是以贝特瑞、国轩高科等电池产业链玩家走在前面 。
其中贝特瑞已经在2013年实现硅负极材料的商业化 ， 是国内最早量产硅负极材料的企业之一 ， 就在不久前 ， 贝特瑞还在深圳投资建设了年产4万吨的硅负极材料生产线 。
国轩高科则是在2016年投建5000吨硅基材料项目 ， 并在去年年初发布210Wh/kg软包磷酸铁锂电芯 ， 宣布首次在磷酸铁锂化学体系中成功应用硅负极材料 。

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责任编辑：落木文章纠错
【10分钟充电98% 硅负极锂电池迎来重大突破！】话题标签：电池锂电池动力电池

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