保供稳链、畅通“动脉”！昆山这场汽车产业链研讨会上传出积极信号( 二 ) 本文转自：新华日报交汇点讯

理想汽车供应链80%的供应商分布在江浙沪地区，受今年上半年疫情的冲击，共有160余家供应商的生产受到影响，部分供应商库存消耗完后无法供货等问题，极大限制了理想汽车4月份的整车生产。疫情中，理想汽车一方面同供应商企业所在市、区主管部门积极沟通，协调长三角地区供应商复工复产；另一方面通过工信部、省工信厅、市工信局进一步协调，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能， 5月中下旬，常州基地生产逐步恢复至正常水平。
意识到供应链布局的重要性和紧迫性。理想汽车同配套厂商共同开展了核心技术研发；打造智电汽车核心零部件产业园，开展核心关键零部件的创新和前沿技术研发、测试，带动相关汽车产业供应链落户常州；同时也正在着手布局本地供应链，同常州本地的企业加强配套合作，带动本地的中小企业形成上下游供应链协同创新。
如今，作为国民经济支柱的汽车产业，已经进入加速变革、乘势而上的新发展阶段。本次研讨会上，中国汽车工业协会对1-5月全国汽车产销统计情况进行了分析，并对今年全国汽车产销形势进行了预测。工业和信息化部、江苏省工业和信息化厅，江苏设区市工信局，以及昆山市代表就疫情常态化下保供稳链具体做法进行了交流。