03三个方向：未来的机会、短板和隐忧
市场调研公司GFK数据显示 ， 2021年中国全年手机销量为3.1亿部 ， 预计2022年将下降至3.0亿部左右；另据中国信通院的报告 ， 今年2月国内手机市场总体出货量为1486.4万部 ， 同比下降31.7%；同时天风国际分析师郭明錤也发文表示 ， 中国各大安卓手机品牌在今年一季度已削减约1.7亿部订单 ， 占2022年原出货计划的20% 。
种种迹象表明 ， 国内手机市场进入了持续下滑通道 ， 未来的日子或将不再“好过” 。究其原因 ， 一来是国内智能手机集体进入创新瓶颈 ， 抑制了消费者的换机冲动；二来是受经济大环境影响 ， 居民消费力下降 ， 拉长了换机周期 。而vivo要想在这样的背景下立于不败之地 ， 还需不断拓展业务边界 ， 并且继续加大技术投入 。
首先 ， vivo在IoT（InternetofThings ， 物联网）领域还有巨大的发挥空间 。目前各大科技公司都伺机而动 ， 加快了抢滩IoT的步伐 ， 在手机厂商阵营中 ， 小米、华为凭借率先入场的优势 ， 在智能穿戴、智能家居等领域已经崭露头角 。相对而言 ， 拥有超过2.7亿在网活跃用户的vivo在IoT领域入局较晚 ， 因此需要尽快填补这一生态短板 。

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vivo可穿戴产品vivoWATCH2智能手表
vivo的loT探索始于2018年 ， 在时间节点上与OPPO相差不远 ， 但战略推进上却显得有些保守 ， 直到去年8月才提出“1+3+N”的战略布局 。从官方商城的产品展示看 ， vivo智能硬件还处于“上货阶段” ， 目前产品主要还是台灯、电水壶、吹风机等常规家用电器类 。值得一提的是 ， 在汽车领域 ， vivo虽然没有像小米一样直接开进造车前线 ， 但在车联网的构建上却取得了不小的成绩 ， 其发布的JoviInCar车载业务目前已与80家汽车品牌合作 ， 覆盖了4000多万车主用户 。
其次 ， 随着国内智能手机销量触碰到天花板 ， 各大厂商开始加快海外市场的拓展 ， 这成为vivo的又一个机会 。当前 ， 国产手机在海外市场的实力已经不容小觑 ， 除了在欧美市场披荆斩棘的华为、在印度市场一骑绝尘的小米、在非洲市场低调称雄的传音之外 ， vivo的全球化业务开展得也还比较顺利 。

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vivo在印度建立的品牌授权智能制造中心
在全球市场 ， vivo已经拥有4亿多的消费者覆盖50多个国家和地区 ， 其中在南亚、东南亚市场耕耘最深 。具体来看 ， vivo在菲律宾、马来西亚、印度的智能手机业务已经做到所在地区市场份额的前三名；在印度尼西亚 ， vivo更是多次登上当地手机市场的冠军宝座 。此外在欧洲市场 ， vivo借助FIFA世界杯、欧洲杯、西甲联赛等各项体育赛事在欧洲逐渐打响知名度 ， 并以238%的增速（2021Q3）位居欧洲市场第一 。
最后需要指出的是 ， 不管是发力IOT领域还是向海外市场扩张 ， 背后都离不开硬核科技的支持 。vivo从一家边缘企业一步步成为中国手机界的龙头 ， 过程中也积累了不少的科技实力 ， 但SoC芯片上的短板却不能不重视 。
在“华米OV”阵营中 ， 华为十数年磨一剑 ， 研发出麒麟SoC芯片成为中国最具自主能力的手机厂商；小米从2014年就开始介入SoC业务 ， 虽然因澎湃系列受挫而转向专用芯片 ， 但始终没有放弃SoC业务；OPPO近年来也不断重金挖人组建团队 ， 并计划于2024年发布4nm工艺的自研SoC芯片 。但vivo目前关注的重点还是影像芯片V1 ， 公司高层明确表示“没有打算在SoC上投入” ， 这很可能为其未来的发展埋下隐患 。