强劲的需求下 ， 也有一些公司正在做相对“低价”的尝试 。全球私人太空旅行公司维珍银河将在今年四季度推出一项90分钟的太空飞行体验 ， 价格为45万美元 。据公司介绍 ， 该项目已卖出700张票 。
CNN认为 ， 价格或许可以成为中国的一大优势 ， 因为中国企业向来擅长在新的市场机遇中形成规模化效应 ， 从而让利于消费者 。
探索商务飞行可行性
随着更多玩家涌现新赛道 ， 一些观点认为 ， 高超音速飞行未来还将涉足商务飞行 。
正如凌空天行CEO王毓栋所说：“人类对速度的渴求 ， 正在让火箭变为新时代的交通工具 。”
对于高端商务人士而言 ， 极速飞行不仅可以极大降低他们的时间成本 ， 还能享受到与众不同的飞行体验 。
NASA去年发布了两项关于高超音速商业交通的市场调研 。其中一项研究显示 ， 对于高速交通的需求是持续强劲的 。越洋航班以及一些全球热门航线可能成为高超音速商务飞行的潜在市场 ， 比如纽约-伦敦、悉尼-新加坡、纽约-巴黎等 。另一项研究预计 ， 到2060年 ， 全球将有超过300个航班可以支持高速商业飞行 。
英国高超音速飞机发动机技术公司Reaction Engines总裁亚当·迪塞尔（Adam Dissel）表示 ， 商务飞行的问题在于 ， 每天有多少人愿意为更快的飞行速度花更多钱 。
此外 ， 高超音速飞行还将受到来自技术、监管、安全认证、环保等多方面的阻力 。
一些专家担忧 ， 在更高的飞行高度 ， 飞机暴露于辐射下的危险将上升；机身需要特殊材料来抵御高速飞行带来的高热量 。
【外媒：上海到纽约只需两小时？中国企业加入高超音速飞行赛道】也有环保人士称 ， 高超音速飞行过程中将造成更多污染 ， 因此 ， 零碳燃料是未来需要攻克的难题 。

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