中航锂电更名“中创新航”( 三 ) 今年最火爆的赛道即将诞生一

2021年9月份，动力电池又一笔百亿融资诞生——中航锂电宣布完成了新一轮股权融资，金额达到120亿元，投后估值超600亿，刷新了此前由蜂巢能源创下的102.8亿元B轮融资的纪录，成为当年江苏创投圈的最大单笔融资。
官方披露，这一轮融资除了得到常州政府、厦门政府、航空工业集团等原股东继续增持外，还获得了武汉、成都等政府国有投资公司、国家制造业转型基金等支持。产业链上下游相关合作方也参与到该轮融资中。
当时，中航锂电科技有限公司党委副书记、研究院副院长王小强还对外表示：“在这一轮的实施过程中间，我们也启动了新一轮的第二轮的员工持股计划。中航锂电的融资之路还是非常顺利。”

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根据招股书，金坛控股是中创新航的第一大股东，隶属于常州市金坛区政府。在新能源产业扎堆的常州，正在进入IPO收获季。
动力电池上市潮来了，下一个世界首富可能在这里
中创新航冲刺IPO ，只是动力电池火热景象的一抹缩影。
今年1月27日，韩国电池制造商LG新能源正式在韩交所上市，募集680亿元人民币，缔造了韩国史上规模最大IPO 。上市首日， LG新能源暴涨99% ，市值一度达7500亿元人民币，一举成为韩国第三大上市公司。
LG新能源被外界称为“宁德时代最强劲对手” ，脱胎于历史悠久的LG集团。尽管LG新能源曾在很长一段时间内被宁德时代完全压制，但在2020年开始打入特斯拉供应链，并拿下了来自上海超级工厂的巨额订单，势头变得愈发凶猛。LG新能源CEO权英寿甚至放言，将在全球市场份额超过宁德时代，成为全球第一。
而在中创新航的大本营常州，又一只动力电池独角兽宣布诞生。此前，海亮股份发布公告称，参投基金杭州涵智将以3.22亿元增资蜂巢能源，占其增资后的股权比例为0.7% 。这意味着，以此计算蜂巢能源的估值已经高达460亿元。
这是蜂巢能源在一年内获得的第4笔巨额融资，融资总额已超过200亿元。在其身后集结了包括国投招商、深创投、IDG资本、鼎晖投资、凯辉基金、小米长江产业基金、华兴新经济基金、弘毅投资、碧桂园创投等一众知名机构。蜂巢能源执行副总裁王志坤曾透露更多融资细节：“事实上，有超过100多家机构主动找到我们，要求投资蜂巢能源。”
蜂巢能源也在今年1月吹响了IPO的冲锋号。江苏证监局官网显示，蜂巢能源已进行了上市辅导备案。中信证券也披露，近日与蜂巢能源签署了上市辅导协议，双方计划在今年3月前完成上市申请文件的准备。据悉，蜂巢能源将向科创板发起冲击。
与蜂巢能源一同冲刺IPO的，还有动力电池材料明星企业格派镍钴。港交所文件显示，格派镍钴已在1月底递交上市申请。仅过去一年时间，格派镍钴就已完成多轮融资，累计金额超10亿元。其中，在去年9月， LG新能源更是注资350亿韩元（约合人民币2亿元）入股格派镍钴，并一口气签订了长达6年的销售协议。
与此同时，比亚迪也来势汹汹，继2020年3月正式推出刀片电池后，接连落地动力电池基地，并计划在2022年—2023年分拆比亚迪动力电池业务上市。这意味，电池江湖又要迎来一个超级IPO 。
为何动力电池如此火爆？究其原因，一是双碳背景下，汽车产业转型的必然需求——动力电池是新能源汽车最核心部件，堪称后者的“心脏”；二是储能行业的崛起，使得动力电池市场的直线上升。