对比亚迪来说 ， 原材料价格的上涨已经为公司带来了盈利压力 。2021年前三季度 ， 比亚迪实现营业收入1451.92亿元 ， 同比增长38.25% ， 但归属于上市公司股东的净利润同比下降28.43%至24.43亿元 。此番上调价格或许还能平衡上游原材料涨价带来的影响 。
【补贴退坡后，新能源汽车涨价潮来了】不过在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来 ， 目前新能源汽车市场的规模还在快速扩充中 ， 规模壮大势必会带来成本的改善 ， 这一轮新能源汽车的涨价不会持续太久 。

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