蔚来回应宁德时代进入“换电市场”:欢迎有利于电动车主方便使用

1月18日下午 , 宁德时代举办发布会 , 正式发布换电品牌“EVOGO” 。“EVOGO”将面向全部车企 , 通过统一电池接口和通用化适配 , 将来为市面上所有车型提供换电服务 。

蔚来回应宁德时代进入“换电市场”:欢迎有利于电动车主方便使用
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而目前 , 国内采用换电的车企中 , 蔚来已是“巨头品牌” , 而此次 , 对于宁德时代进入“换电市场” , 蔚来也发表了自己的看法 。
蔚来对媒体回应称 , 欢迎有利于电动车主方便使用和方便出行的创新和商业模式 。
蔚来方面表示 , 蔚来和宁德时代都是电池资产公司武汉蔚能的股东 , 双方在这方面一直有合作 。
投入资源开展电动车补能基础设施建设 , 对推动智能电动车的普及、促进交通领域向低碳环保方向发展是必要和有益的 。
当前最主要的竞争还是电动车作为一个整体和燃油车的竞争 , 所以一切有利于电动车主方便使用和方便出行的创新和商业模式 , 对于所有的电动车品牌来说 , 都是好消息 。
此外 , 目前 , 宁德时代换电站 , 已经适配实车 , 首款车型为一汽奔腾ANT , 同时 , 宁德时代初期 , 将选择十个“小绿环”城市 , 提供换电服务 。
而蔚来方面 , 得益于此前较早布局换电市场 , 截至目前 , 蔚来在全国已累计建成换电站753座(其中高速公路换电站202座)、超充站582座、目的地充电站614座 , 接入第三方充电桩超44万根 。
不过 , 此前有机构预计 , 至2025年 , 国内换电站新增数量达到9000座以上 , 国内新增换电设备需求达到120亿元 。
市场空间相当广阔 , 并且不同于蔚来的换电站只能品牌自用 , 宁德时代换电站面向所有车企 , 同时宁德时代还为国内市占率第一的动力电池厂商 。今后 , 国内的换电市场 , 蔚来和宁德时代 , 将会如何争锋、共同推进国内换电的发展 , 我们拭目以待 。
【蔚来回应宁德时代进入“换电市场”:欢迎有利于电动车主方便使用】
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