海洋联盟公布2022年新航线产品，共42条航线，投入运力352艘船舶、443万TEU( 二 ) 点击小船

海洋联盟提供共计23条太平洋航线，其中升级3条航线、新增3条航线（包括2条美西航线、1条美东航线）。
11条远东往返美西南航线
通过升级2条航线及新增2条航线， 2022年海洋联盟美西南航线达到11条，全面覆盖中国华北、华东、华南，日本，韩国以及东南亚港口直达服务。
SEAX航线纳入DAY6产品，航线挂靠长滩LBCT ，凭借自动化码头作业优势，保障服务稳定。
CENX航线纳入DAY6产品，提供青岛、上海到王子港的快航，在王子港连接特快专列，将极速提货的服务优势延伸至北美中西部地区，交付速度较常规路径提高2周以上。
AAS2：南沙-盐田-厦门-洛杉矶-南沙
CEN：天津-青岛-上海-洛杉矶-西雅图 -天津
SEA2：（AWE5）-巴生-新加坡-林查班-盖梅-盐田-洛杉矶-奥克兰-盐田-（AWE5）
AAC2：青岛-上海-宁波-洛杉矶-奥克兰-釜山-青岛
SEA：高雄-盖梅-南沙-香港-盐田-高雄-长滩-高雄
AAS3：台北-厦门-香港-盐田-洛杉矶-奥克兰-台北
AAS4：（MEX5）-巴生-盖梅-香港-高雄-台北-洛杉矶-塔科马-高雄-（MEX5）
AAC4：宁波-上海-釜山-长滩-宁波
AAC：（美东）-新加坡-林查班-盖梅-海防-上海-宁波-长滩-奥克兰-连云港-青岛-上海-宁波-盐田-盖梅-新加坡 –（美东）
SEAX（新增）：上海-福清-厦门-盐田-长滩-上海
CENX（新增）：青岛-上海-王子港-青岛
4条远东往返美西北航线
2022年海洋联盟4条美西北航线， MPNW美西首挂西雅图， CPNW美西首挂王子港， EPNW美西首挂塔科马及OPNW美西首挂温哥华。
4组航线的目的地首港各有侧重，为客户提供有竞争力的个性化选择。
MPNW：厦门-宁波-上海-釜山-西雅图-温哥华-厦门
CPNW：香港-盐田-宁波-上海-王子港-温哥华-上海-香港
EPNW：上海-宁波-高雄-盐田-塔科马-温哥华-东京-大阪-青岛-上海
OPNW：蛇口-香港-盐田-高雄-温哥华-西雅图-釜山-高雄-蛇口
8条远东往返美东美湾航线
通过升级1条航线及新增1条航线， 2022年海洋联盟美东&美湾航线达到8条，这些航线各有侧重、港序互补。
在保持目前航线网络优势的基础上， DAY6产品全新上线的AWE7航线，为客户提供中国华南、华东，韩国至诺福克、萨瓦纳、迈阿密个性化特色服务。
AWE1：青岛-宁波-上海-釜山-科隆-萨瓦纳-查尔斯顿-波士顿-纽约-科隆-青岛
AWE2：青岛-宁波-上海-釜山-纽约-诺福克-萨瓦纳-青岛
AWE3：厦门-高雄-香港-盐田-科隆-萨瓦纳-纽约-诺福克-巴尔的摩-厦门
AWE4：盖梅-香港-盐田-厦门-上海-科隆-纽约-萨瓦纳-查尔斯顿-盖梅
AWE5：（SEA2）-盐田-盖梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-纽约-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-巴生-（SEA2）
AWE7（新增）：盐田-宁波-上海-釜山-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-迈阿密-盐田
GME：上海-宁波-厦门-盐田-休斯顿-莫比尔-坦帕-上海
GME2：盖梅-新加坡-香港-蛇口-宁波-上海-釜山-休斯顿-新奥尔良-莫比尔-盖梅
3条跨大西洋航线
航线挂靠欧洲及美国各主要港口，提供欧洲至纽约、萨瓦纳、查尔斯顿、休斯顿及迈阿密等的直达服务。面对供应链瓶颈，海洋联盟将通过有效措施，全力保障服务的稳定性。
TAE：南安普顿-安特卫普-鹿特丹-不莱梅哈芬-勒阿弗尔-纽约-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-南安普顿
EAG：勒阿弗尔-安特卫普-鹿特丹-不莱梅哈芬-查尔斯顿-迈阿密-韦拉克鲁斯-阿尔塔米拉-休斯顿-新奥尔良-勒阿弗尔
MENA（联盟外）：阿尔赫西拉斯-利沃诺-热那亚-福斯-巴塞罗那-瓦伦西亚-纽约-诺福克-萨瓦纳-迈阿密-阿尔赫西拉斯