“冷链1号”江淮冰博士在常规轻卡底盘的基础上打造了轻量化、智能化、定制化的冷链专用底盘；加装喷淋装置 ， 保障运输过程中农产品的新鲜度；同时加装冷机备电设备 ， 可在农产品长时间的装货过程中 ， 冷机接通民用电 ， 不再消耗发动机能量发电 ， 节能减排的同时 ， 节约成本 。
以乳制品市场为例 ， 目前乳制品市场主要以低温液态奶为主 ， 在运输中低温液态奶具有易腐性、鲜活性、保质期短的特点 ， 其质量直接影响消费者的饮食安全 ， 所以对乳制品运输的时效性和过程监控有严格要求 ， 同时乳制品属于相对较重的运输品 ， 对车辆的动力性也有较高的要求 。而冷链1号的独特优势可以充分满足乳制品在运输过程中的高要求 。目前4.2M冷链1号车型全系配备安康3.0发动机 ， 动力充足 ， 故障率低 ， 运输效率高；货厢门处定制棉门帘 ， 可最大限度保障在货物转运过程中温度流程 ， 保证乳制品品质；同时加装温控设备 ， 同时标配大电机、大电瓶 ， 保障温控设备良好运营 ， 监控运输过程温度 。
业内人士指出 ， 2021年 ， 农产品供应链发展规划列入国家战略 ， 各领域对农产品供应链发展提出了更高要求 。在政策和市场的双重驱动下 ， 我国农产品产业形势向好 。站在“十四五”规划和全面建设社会主义现代化的新起点上 ， 做好农产品从农田到餐桌全产业链生态的共生共赢 ， 最大限度的保证食品安全 ， 需要行业协会、上下游企业、装备供应商的合力 。“冷链1号”江淮冰博士必将推动农产品冷链物流向智能化、科技化、自动化方向转型升级 ， 赋予行业新的价值 。（陈淼） 【纠错】编辑：袁君子
来源：经济参考网

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